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台湾当局近日做了一个慌不择路的冒险挑衅动作：从台湾“海巡署”安平级巡逻舰“旗津”号上发射了一枚“雄风三型”反舰导弹，击中了上百公里外一艘退役的海军护卫舰。这次演习引发关注，因为它很鲁莽，打破了东亚乃至全球海岸巡逻机构的共同规则，它是台当局因极度恐惧迈出的铤而走险一步。台湾“海巡署”的巡逻艇怎么可以发射反舰导弹？众所周知，全世界各国和地区的海岸巡逻机构，名称各不相同。中国大陆叫海警局，日本叫海上保安厅，韩国叫海洋警察厅，美国叫海岸警卫队，台湾地区叫海巡署，但任务本质一致：海上执法，而非海上作战。打击走私和非法捕捞，维护海上治安，搜救，这些才是它们的通常任务。巡逻舰艇的武器配置也围绕执法任务展开，一般以舰炮、机枪、水炮为主，用来威慑违法船只、强制停船检查。反舰导弹不在其列。历史上确实有过例外。冷战后期，美国海岸警卫队曾为部分汉密尔顿级舰艇配备“鱼叉”反舰导弹，“梅隆”号在1990年1月发射过一枚，但之后导弹被拆除。这是历史，不是现状。目前公开资料中，没有发现世界哪个地方的海岸巡逻船上真实部署并发射反舰导弹。中国大陆海警同样如此。有报道称，海警局曾接受过一批056型护卫舰，但那些护卫舰上的导弹和鱼雷发射器都已拆除。中国海警船没有部署反舰导弹。台湾海巡署的情况是，安平级巡逻舰以海军沱江级护卫舰为基础设计，保留了导弹发射装置。但长期以来，这些装置是空置的——船上并没有导弹，平时配备的是镇海火箭弹、20机炮和水炮，用于执法。第一次实际发射是在2022年。当时安平舰试射“雄风二型”导弹，但由海军派遣4名操作人员代为执行，海巡署自身并不具备发射资格。而这一次不同。在9月18日的演习中，“旗津”号发射“雄风三型”导弹，与海军舰艇共同参加打击演习，说明海巡舰艇正在从“个别验证”走向规模性融入海军作战。材料显示，12艘安平级中至少3艘已发射过雄风导弹。台当局为什么这样做？据《南华早报》22日报道，分析人士认为，台湾海巡署此次试射的意义不仅在于该机构与台湾“海军”加强合作，还在于装备导弹的海巡船将给解放军带来又一需要应对的威胁。报道引述专家观点称，进一步将该机构与军方整合，将使解放军海军在冲突发生时面临的威胁成倍增加。报道认为，台当局的目的是通过把执法船变成海上导弹发射平台，增加大陆军事行动的风险，形成新的威慑。这是台海地区的新动态。台当局打破了海岸巡防的概念，将海岸巡逻的“执法线”直接升级成了武装防线。这是惊恐到极致的表现：一方面要海上执法者随时准备战斗，一方面深感海军力量严重匮乏，要把海巡力量升级为战斗部队。与其说这是要威慑大陆，不如说是他们给自己壮胆，制造“全民皆兵”的幻觉。台当局对海巡配备导弹的升级，属于“独家表演”——全世界都不这样做，它率先这样做了。至于这会导致什么反应，连它自己恐怕都没认真做过模型推演。这一做法肯定会加剧台海紧张局势，而且增加了引发冲突的风险。海警、海巡力量对峙，其风险经历了全球长期摸索和大量经验总结，海岸巡逻与海军之间一直保持着基本界限。但台湾海巡船突然装上了反舰导弹，并且做了试射演练，传递了新的危险信号。过去大陆只派海警船执行任务的领域，今后恐怕就不能继续那样做了。比如大陆海警船队去台东海域执法巡逻，火力配备就需要更加强大，严防台当局“抽风”、失控。台当局目前已经惊恐万状，所以才会做出把海巡船都变成导弹舰艇的蠢事。而在发生对峙的现地，装备了反舰导弹的台湾巡逻艇，有可能产生自己火力强大的糊涂傲慢，增加挑衅的冲动。而大陆方面则需要对这种这种风险高度警惕，随时准备对挑衅实施压制。换句话说，台当局制造了一个充满风险的新模糊地带。老胡要正告台当局：将海巡船军舰化，增加十几个发射导弹的平台，根本不可能改变海峡地区压倒性倾斜的军事格局，只会增加对峙发生的可能性和对峙的强度，并且增加意外擦枪走火的风险。台当局应当清楚，台海地区任何军事冲突的发生，都可能成为决定性军事行动的开始。那将是台湾割据政权的丧钟。

台当局海巡署捐赠退役巡逻舰给菲律宾，菲律宾海岸警卫队（PCG）昨（21日）宣布正式接收台捐赠的1艘61米船舰，由菲律宾海岸警卫队海军上将司令签署接收，将作为海警队训练舰。台渔民经常遭到菲律宾海警的驱赶，而台当局却无力为渔民提供保护。反而是中国大陆海警来保护、维护渔民的正常作业权益。在这样的情况下，台当局竟然还向菲律宾提供巡逻舰，用于所谓的海上执法。对于这种行为，我们有必要采取相应的反制措施，以维护自身合法权益和海上安全。

台“海巡署”发布通报，8月27日，台湾地区海巡署发布通报称：大陆7月在台湾本岛部署船只数量创新高，此举显示北京在加大对台北施压力度。根据台海巡署数据显示：当局7月在台湾本岛周边侦察到创纪录的244艘大陆船只，为日均近八艘，明显多于6月侦获的55艘、5月的30艘，以及去年同期的58艘。数据也显示：在8月的首21天里，海巡署已侦察到152艘大陆船只。其中六成为海警船，其余是科考船和其他公务船。这个数字什么概念呢？5月才30艘，6月直接跳到55艘，单月暴增83%。7月又猛窜到244艘。8月还没过完，21天就152艘了。从5月到8月首21天，台方在台湾本岛和外岛周边侦获的大陆船只加起来已经超过1247艘。这不是小幅波动，是一条陡峭的上升曲线。台海巡署官员自己都说了一句话挺有意思——“当我们说情势日益严峻时，我们指的是他们增加了在台湾本岛周边部署的公务船数量，7月的增幅尤为显著。”你看，连他们自己都承认，重点在“公务船”这三个字上。这里面有个很关键的细节，很多人可能没注意——这些数字并不包括解放军军舰和军机。也就是说，244艘也好，152艘也好，全是海警船、科考船、海事执法船这类“非军用”船只。军方的船还没算进去呢。那问题就来了——为什么是公务船？为什么是这个时间点扎堆出现？咱们把目光拉远一点看。2026年上半年，台海周边有一个非常反常的现象：解放军军机被侦测到的架次同比减少了一半以上，有些日子甚至一架都没有。按过去的逻辑，军机少了，局势应该缓和了吧？结果恰恰相反——海上公务船的数量一路刷新纪录，从几十次到上百次，连续三个月创历史新高。军机在降，公务船在涨。这个“一降一涨”不是偶然，而是一次战略层面的换挡。什么意思呢？打个比方你就懂了。过去几年，解放军军机高频绕台，相当于天天在你家门口秀肌肉、亮拳头——该展示的展示了，该练的科目练到位了。肌肉秀完了，接下来干嘛？该干细活了。海警船常态化执法巡查，科考船开展海洋水文调查，海事船进行航道扫测和交通管理。这些事听起来没有军机绕台那么“炸”，但每一件都是在做实一件事情——行使管辖权。你军机飞一圈，那是“宣示存在”；公务船天天在那儿执法、巡查、调查，那是“我在管这片海”。前者是表态，后者是行动。从“表态”到“行动”，这个转变才是这轮调整的真正重心。再往深了说，这个时间点也很有意思。今年上半年，日本和菲律宾搞了个所谓“经济海域划界谈判”，打的算盘是把台湾以东海域拿来私下交易。消息一出来，大陆的反应非常快——直接启动台岛东部海上交通专项执法，海警、海事多部门联动。6月观测数据直接跳到111次。7月中国海警局正式官宣，秀山舰编队在台湾岛以东海域开展常态化执法巡查。注意“常态化”这三个字——不是临时来一趟，是以后就常驻了。台方把这套打法叫作“灰色地带袭扰”，说大陆在用非军事手段一步步挤压。其实换个角度看，这就是在把“主权”两个字从纸面上落实到海面上。你在你家院子里转悠、除草、量地，有什么问题？台海巡署数据显示，8月首21天152艘船里六成是海警船。海警船干的就是执法的事儿。科考船呢？国台办说得挺明白——在台湾岛以东海域开展渔业资源调查，是为全面了解中国管辖海域渔业资源状况，完全正当合法。你在自己家海域搞资源调查，别人管得着吗？所以你看，这盘棋的逻辑其实很清楚：军机的“高频展示”退下来，公务船的“常态化治理”顶上去。军舰在外围守住拒止防线，海警海事实打实落实管辖权，科考船同步收集海洋水文数据。多支力量各司其职，分工配合，一步一步把海域管辖权从纸面落到水面。244艘也好，152艘也好，这些数字背后反映的不是一时兴起，而是一场静悄悄但持续不断的“管辖权落地”进程。台方说这是“施压力度加大”，但从另一个角度看，这其实是在把过去几十年悬在半空中的东西，一点一点落到实处。海那么大，船来了，就没打算走。

被称“中国台湾海巡署”，台“海巡署”破防了大陆昨天派出两艘海警船巡航东沙岛海域，并称呼前往“监控”的“海巡署”云林舰为“中国台湾海巡署云林舰”。台“海巡署”破防了，“对此类政治操弄予以最严厉谴责”，叫嚣“两国互不隶属”，称只有“海巡署”有权在东沙海域执法。“海巡署”还说，今年到现在，“海巡署”已于东沙限制水域驱离中大陆海警船计5船11航次。这次大陆利用汉光演习甫结束之际，派遣两艘海警船“侵扰”台湾东沙限制水域，本质等同在台湾东部海域“假执法、真扩权”，严重破坏区域和平稳定，云云。