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“林肯”号航母，近照，说实话，有点儿惨，锈蚀不是一般的严重。看到这锈迹斑斑的样子，特朗普会不会后悔让它跑去泰国，中东丢人还不够，还要到泰国再丢一次，这让特朗普的面子往哪儿搁！没准儿这会儿，国防部长赫格塞思和海军部长高雄，正准备去白宫挨骂呢！

实锤来了！2026年8月28日，央视军事、法新社多家媒体曝出，泰国海军27日公开确认，美国“林肯”号航母要停靠泰国休整。美军水兵会去到曼谷南边的芭堤雅度假胜地，进行“休息和娱乐”。这阵子泰国芭堤雅的酒吧和酒店老板们估计都在摩拳擦掌，准备迎接一批“大客户”，根据泰国海军那边刚坐实的消息，美军的“林肯”号航母编队要在泰国靠岸休整了。说实话，这消息在国际圈子里传得沸沸扬扬，倒不是因为这次停靠有多么大的军事威慑力，更多是因为这艘船上的五千多号人，真的快憋疯了。咱们看这艘“林肯”号的行程单，简直是一部海上漂流苦难史，从2025年11月离开老家母港，到2026年1月一头扎进中东那片是非之地，这帮水兵已经在海上连轴转了272天。在我的印象里，哪怕是铁打的汉子，在那种除了铁皮就是大海的环境里关上大半年，精神状态也得出一堆毛病。之前就有外媒说舰上有士兵压力大到要跳海，家属们也闹得不可开交，这真不是开玩笑，超长部署背后是无数个几近崩溃的灵魂。所以啊，这次选择泰国林查班港停靠，简直就是给这群疲惫不堪的水兵发了“救命稻草”，虽说美国在关岛也有基地，但关岛那地方规矩多、人烟稀少，哪有芭堤雅这种旅游胜地有吸引力？芭堤雅市长算账算得门清，五千人上岸，每人花个几千泰铢，轻轻松松就能给当地带来上千万泰铢的收入，对于商家来说，这哪是航母啊，这简直是漂在海上的“提款机”。但泰国方面的态度挺有意思，甚至带点儿小心翼翼的精明。泰国海军发言人反复强调，这就是个普通的靠港休整，补点菜、加点油、让兵哥们喝杯酒，绝对不搞什么针对第三方的联合演习。我觉得这正是泰国的高明之处，在复杂的地缘政治里走钢丝，既要赚美国人的钱，维持住这份老牌的军事互动，又要明哲保身，把敏感的军事动作关在门外，这份分寸感拿捏得很到位。虽然目前确切的进港日期还没最终敲定，但芭堤雅那边的安保和接待早就动起来了，想象一下，几千个憋了大半年的美国大兵涌入街道，那场面确实需要当地警方好好维持秩序。我个人觉得，咱们没必要非得把这种事儿往“战略布局”上强行联系，很多时候，人性的需求往往超过了政治算计。对于这些水兵来说，能踏踏实实踩在陆地上吃顿热饭，可能比什么宏大的战略构想都实在。这种事在网络上吵得很凶，有人觉得这是美国在东南亚秀肌肉，也有人觉得就是正常的商贸往来。其实咱们看透了就那么回事，这就是一场各取所需的“交易”，美国需要安抚这群身心俱疲的士兵，避免回国前出大乱子，泰国需要这笔实打实的旅游外汇，顺便展示一下自己在外交上的平衡术。至于“林肯”号接下来的动向，等这帮水兵在芭堤雅玩痛快了，返航的路上自然会有更多消息浮出水面。对此你怎么看？信源：财联社——美军林肯号航母将停靠泰国休整——2026-08-28环球网——外媒：泰国海军证实，美国“林肯”号航母将停靠泰国进行休整——2026-08-27

【林肯号进入中国南海前，先赴泰国吃喝玩乐休整一番】8月29日，美军“林肯”号航母慢悠悠地驶过马六甲海峡，即将进入南海。这艘“林肯”号自2025年11月离港，已在海上漂泊了八个多月。按照美军惯例，航母部署半年就需回港修整，可它却一直未曾正式靠岸。这八个多月里，五千多名美国大兵如同被困在铁罐头中。中东局势紧张时，它还在印度洋和阿拉伯海之间来回折腾。如今任务结束，本可回家，却非要路过南海刷一波存在感。更滑稽的是，它要先前往泰国东岸停靠，美其名曰“长途航行后的休整与娱乐”，且不进行演习。此前特朗普就曾安排“林肯”号官兵前往泰国休整，称是为了安抚他们海上漂泊250多天的不满情绪。这“林肯”号究竟是想进行威慑，还是在给自己加戏呢？（附图摘编今日头条自媒体号）

泰国要挣大钱了，在海上呆了200多天的美国林肯号航母，要在泰国停靠补给，休假放松。预计九月初林肯号航母就会到达泰国，林肯号航母上5000多名大头兵这下可幸福了，海上呆着有钱也没地方花，泰国这个国家也比较人性化，这些士兵应该没有那么大意见了。为啥停靠泰国，就是因为直接回去美国，海上还得走一个多月，中间加油，放松，为了更好的回去美国，泰国抓住机会使劲挣美国的钱，您怎么看？

Y-9LG电战机，为何不能像KJ-500A一样增设空中加油管？作为顶流电子战飞机，Y-9LG已两度飞出国门，先后参与泰国、埃及空军联合训练。如果拥有空中加油能力，便可以不许转场的情况下，执行跨洲际飞行。Y-9LG三大核心功能：电子情报侦察（ESM）：截获、测向、定位敌方雷达、无线电、导航信号，收集电磁威胁数据库。​雷达压制干扰：多频段同时压制多部地面防空雷达、舰/机雷达；阻塞+欺骗干扰，致盲防空体系。​通信/导航压制：干扰无线通信、数据链、导航信号，割裂敌方指挥链路。

央视军事报道称，当地时间2026年8月20日，中泰“鹰击-2026”空军联合训练闭幕式在泰国空军乌隆基地举行。“中方出动歼击机、预警机、直升机及地导武器等多型装备与泰空军混合编组，圆满完成各项既定任务。”这一次中国空军向泰国出动了，出动了歼-10C，歼-11BSH战斗教练机（中国海军），飞豹战斗轰炸机，米-171武装直升机，空警-500预警机等，其中，中方飞行员体验泰国空军的阿尔法喷气式教练机。单兵装备也是看点，中国人民解放军展示了单兵无人机和反无人机战术。中国空军歼-10C、歼轰-7A2和中国海军歼-11BS战斗教练机机，与东道主泰国空军，并肩飞行在泰国上空。最近的中国空军与外军联合演习的真是太多了，中泰、中埃、中阿，抓住各种机会，了解外国空军的战斗机，体系，战术。能不能有“中美联演”？按理说，我们和美军“联演”次数最多，“西太平洋上每天都在激情上演！”甚至“不限时间，不限地点与空域，不限机型，不限强度”，各种近距离接触，“一年联演300天，海空电要素齐全”，南海，东海，黄海，西太平洋，几乎每月，每天都“练”，中美战斗机，电子战机，无人机，预警机等对抗强度，真是超过一般演习强度，对于我们来说，就是一种实战化演训。对于中国解放军来说，出动先进战斗机，武器，出国演习，这是军事装备向外扩张融合的一个必要动作。对很多比较有实力的国家来说，只有一件，两件先进武器是没用的，要成体系建设才能事半功倍。阿拉伯国家的金主们，哪怕是东南亚的小国，其实是很聪明的。

有点意思了！歼-10C刚和泰国“鹰狮”在“鹰击-2026”碰面，最先被摆上桌面的居然不是谁能打赢谁，而是一道提前划好的技术红线。说得直白一点：飞机可以一起飞，课目可以一起练，但“鹰狮”最敏感的那部分能力，不能全部摊开。8月10日至21日，中泰两国空军在泰国乌隆他尼第23联队举行第九次“鹰击”系列联合训练。中方带来的不只有歼-10C，还有歼-11以及空中预警指挥力量；泰方则派出JAS-39“鹰狮”和“阿尔法喷气”攻击机。训练内容覆盖战术空中行动、空中加油、任务协同以及洪灾背景下的人道主义救援。真正让人眼前一亮的，是泰方披露的另一个细节。“鹰狮”确实参加与歼-10C的联合训练，但训练等级受到限制，而且没有把“鹰狮”的全部链路开放，目的就是保护涉及国家安全的敏感信息。这一下，看点就完全变了。因为现代战斗机最值钱的东西，早就不只是最大速度、转弯半径和挂多少枚导弹。真正决定超视距空战效率的，是谁先发现目标、谁先完成识别、预警机怎样把目标信息传过去、编队成员之间怎样分配目标，以及战机能不能在自己少开雷达的情况下，利用别的节点提供的战场态势完成攻击准备。这恰恰是“鹰狮”体系特别看重的地方。萨博自己在介绍泰国装备体系时就专门强调过，“鹰狮”C/D、Erieye预警机以及相关指挥系统能够组成网络化作战能力，其战术数据链承担着实时共享信息和联合指挥的重要作用。换句话说，一架“鹰狮”真正值得研究的，未必是它飞到你面前之后怎么转弯，而是它在几十甚至更远距离外，到底是怎么“看”、怎么“听”、怎么跟同伴说话。而这些东西一旦在高强度对抗训练中完整跑起来，泄露的就可能不只是某个参数。雷达什么时候开机，目标信息如何传递，受到电子干扰以后链路怎么调整，一架飞机丢失目标后谁来接力，预警机和战斗机之间怎么分工……把这些细节拼起来，就能慢慢摸到一套作战体系的脾气。所以泰国这次的操作其实很好理解：友好交流归友好交流，核心底牌归核心底牌。更值得注意的是，这种谨慎并不是今年突然冒出来的。2025年泰国确定继续采购新一代“鹰狮”E/F后，瑞典方面就曾传出信号，泰国未来让“鹰狮”E/F参加涉及中国等外国空军的演训时，可能受到一定使用限制。现在泰国现役的还是“鹰狮”C/D，但这种对技术外泄的警惕显然已经摆上了台面。泰国2025年订购了3架“鹰狮”E和1架“鹰狮”F，合同金额约53亿瑞典克朗，萨博还要提供配套装备、保障、培训和技术合作。对瑞典来说，卖出去的是战斗机，但雷达、电子战、软件、数据链以及战术运用方式，本身同样是产品竞争力的一部分。而这一次站在“鹰狮”对面的，又偏偏是歼-10C。这才是整件事最耐人寻味的地方。以前很多人谈中泰“鹰击”联训，总喜欢翻十年前的旧账，讨论当年的歼-11和“鹰狮”到底谁赢得多、谁吃过亏。但到了2026年，再盯着这种“比分思维”，其实已经有点落后了。中国这次派出的不是一支只靠几架战斗机单打独斗的队伍，而是多型飞机和地面防空力量共同参加，训练课目本身也突出联合防空和协同。这意味着双方真正接触的东西，已经从“飞机对飞机”，逐渐进入“体系看体系”。也正因为如此，训练价值越高，保密边界反而越敏感。所以别急着把这件事理解成“鹰狮怕了歼-10C”，公开信息还证明不了这一点。但有一件事已经非常清楚：十年前，大家最关心的是两款战斗机谁能在模拟空战里多拿几分；十年后，当歼-10C再次来到乌隆，外界首先讨论的却变成了哪些数据链能开、哪些训练等级不能放开。当一场联合训练开始需要认真防着对方“看懂自己”，说明大家争的早就不只是一次空战胜负。飞机可以同场，飞行员可以交流，联合课目也可以继续进行。但是最深的那几张牌，谁都不会轻易翻开。现代空战，真正值钱的底牌，已经藏进了那条看不见的数据链里。

歼-10C又火了！这次在泰国军演，它没带歼-20，却把预警机、加油机、运-20全拉来了。外媒却酸它是最便宜的“低端机”？可就是这款“便宜货”，干的事一点不便宜。实战中拿过印度阵风战绩，模拟对抗9:0碾压欧洲台风…价格只有对手三分之一，战斗力却反着来。更绝的是，印尼、巴基斯坦、乌兹别克斯坦都在排队下单…中国卖的早不是单架飞机，而是整条作战体系了。你说，当最便宜的都能打成这样，那些动辄两亿美金一架的，以后还怎么卖？这笔账，换你是买家，你怎么算？

泰国媒体，“鹰击-2026”泰方鹰狮战机和中方歼10C联合训练时，鹰狮战机由于保密原因采取了一些限制措施。烽火问鼎计划海外新鲜事