一句话点评合资车格局:韩系“死而不僵”法系“僵而不死”
法系车、韩系车的品质自然是毋庸置疑的，法系车的操控、安全，的确深得人心，欧洲市场的销量已经说明，法系车的实力是实实在在存在的。韩系车则拥有非常稳定的产品质量和稳定性，从工具属性出发，韩系车的质量仅次于日系，将...
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买2.0T+8AT法系车?比奥迪A6L还漂,真的?
单看外观，这台法系车就把“浪漫基因”拉满了。标志性的狮眼LED大灯嵌在无边界格栅两侧，灯组内部3条光带点亮时像极了狮爪抓痕，辨识度远超同价位的大众朗逸、丰田卡罗拉。溜背式车顶从B柱开始缓缓下沉，搭配18英寸星芒轮毂，...
旧车处理:卖掉还是4S店置换?细算3笔账,结果差出1个首付!
另外还有个“特殊情况”：如果你的旧车是冷门车型（比如法系车、小众豪华品牌），外面二手车商可能会压价到“地板价”，甚至直接拒收，这时4S店的置换就成了“救命稻草”—虽然价低，但至少能顺利出手，还能搭上新车优惠的快车...
东契奇更新社媒，晒出一辆布加迪跑车，这得多少钱？
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凡尔赛C5X:本以为是法系车复兴的开始,没想到却是最后的余光
曾经的法系车深陷泥潭，而凡尔赛C5X的出现似乎意味着，法系车在中国市场的命运还没有到盖棺定论的时候，很多人都在期盼着，法系车能够就此弄清楚中国市场的消费需求，完成复兴大业，但是事实上，这只是法系车粉丝的美好幻想。...
法系车还有未来吗？
我就想问问，法系车还有未来吗？前两天去江苏常州，帮四川粉丝检测一辆17款雪铁龙C6 380THP 尊贵型Nappa版，这台车17年11月上牌，有一次过户，里程表显示跑了10万零8千公里。当年新车可不便宜，指导价高达24.69万，现在车商...