标签: 插混车
9.19万起还有多重福利?家用插混看看东风日产N6,性价比出众!
现在买插混车真的太卷了！打开购车 APP，比亚迪、吉利、长安一堆车型看得人眼花缭乱，价格从 10 万到 20 万不等，配置参数更是看得头大。作为普通家庭，我们买车图啥？不就是颜值说得过去、日常开着省钱、老人孩子坐着舒服、...
10 万级插混选车不纠结!东风日产 N6 一来,家庭用户可直接考虑
买插混车，大家关心的就是续航和油耗—纯电续航短了，天天充电麻烦；亏电油耗高了，还不如买燃油车。东风日产 N6 直接把这两个痛点都解决了，电池和油耗的表现，在同价位里表现十分出色。它搭载的是 21.1kWh 的大容量 CTP ...
插混车纯电续航进入200km+时代,吉利,长安,比亚迪技术路线解析
但如今，随着电池成本下探与技术迭代，多家主流车企已将插混车的纯电续航推向了200公里以上，真正实现了“日常通勤不用油”。在这一进程中，吉利、长安、比亚迪各自选择了不同的技术路径。吉利：多挡DHT强化全场景适应 吉利...
插混车失速新能源市场的分水岭时刻
数据显示，1-10月插混车销量增速仅为10%，而纯电动车增速达43%，9月插混车型更是首次出现-2%的负增长。这一变化背后，是纯电技术突破临界点后，插混车"过渡价值"的快速消失。01 增速骤降背后的三重挤压 插混车增速从2022年的...
想买混动车,增程车和插混车,车主到底该怎么选?
又分成了插混车和增程车，可这时候，准备买车的朋友，就肯定开始犯难了，插混车和增程车，车主买车该怎么选呢？我们先说增程车的优点，最直观的地方，就是电车的续航焦虑问题被直接解决，毕竟带一个增程器，其次，就是经济性，...
15万预算,燃油车和插混车现在该怎么选?老司机分析了三点
手里握着15万预算，走进汽车市场，很多人都会在燃油车和插混车之间犹豫不决。一边是经过百年发展的成熟技术，一边是顺应趋势的新能源动力，究竟该怎么选？老司机总结了三点关键分析，帮你理清思路。第一点：算清长期账，使用...
插混越野车,1.5T+前后三电机,喝92粗粮,油耗不到7L
在CLTC的标准下捷途山海T2的纯电续航是206km，对插混车来说不算少，平时代步通勤都可以当做纯电车来开，一个月能省不少油钱。捷途山海T2的综合续航里程大概在900km左右，出去旅游不用担心续航。捷途山海T2这台车表现全面，可...
领克 10 EM-P 深度解析:一款 20 万级插混轿车的均衡之道
不过需注意，插混车在 8 万公里后可能会产生动力电池散热系统维护等额外费用（约 800-1500 元），同时二手市场对插混车电池健康度要求较高，5 年车龄残值可能比燃油车低 8-12 个百分点（以 20 万车价为例，5 年后插混车残值约 ...
四驱、230km续航、7座都有,这款插混SUV怎么样
选插混车，续航肯定是重点考量指标。第三代蓝电E5 PLUS(用车口碑)装了个35.95kWh的大电池，CLTC纯电续航直接干到230km，在12万级插混SUV里，这数据相当能打：比捷途山海L7 PLUS的220km还多10km，比同级别平均水平高出快60%。这...
12万级插混SUV,230km纯电续航,第三代蓝电E5 PLUS上市
很多插混车有个小问题，就是有电的时候是四驱，没电了就变成两驱了，要是遇到不好的路况，就挺麻烦。但第三代蓝电 E5 PLUS 不一样，就算电池没电了，全时四驱系统还能稳定工作。这套系统能实时调整前后轴的扭矩，要是遇到雨雪...
大型插混车,省油+动力+智能+舒适全要?领克10 EM-P全给!
朋友们是不是在纠结选车问题？...直到试驾了领克10 EM-P(图片|配置|询价)，才发现原来“既要又要还要”真的能实现—这款基于CMA Evo架构打造的插混轿车，从设计到配置，从动力到智能，几乎把用户痛点“挨个儿”解决了一遍。...
豪华配置PK超混对手!15万出头的风行游艇插混车型想“搞事情”
这种调整，大概是为了更符合插混车内部的空间规划吧，因为副仪表台也重新布置了一下。车厢里还有亮点，比如超实用的小桌板、座椅通风加热甚至语音系统，全景天窗也是标配。尊享型比豪华型多了什么？L2级辅助驾驶系统、主动刹车...
深度体验五菱星光730插混版,全家出行的理想家用车?
最近，我终于有机会把五菱星光730插混版从静态体验升格到真正试驾，深度感受了一下这台瞄准“全能舒享大7座”的家用MPV，想和大家聊聊它在空间、驾驶、动力、用车场景等方面，实际表现到底如何—尤其是对于有全家出行需求的小...
插混车满油没电=油车?两者有何区别?真相可能颠覆你的认知
插混车就不可能出现空电的情况，任何情况下，插混车的电池都必须有电，如果一点电也没有，那你的混动车就趴窝了，启动不了。插混车出现的逻辑就是用三电系统来为发动机省油，其核心是电，不是油，插混车没有油可以用电行驶，...
奇瑞又一款插混车要来了,定位中型SUV,或年内发布
需要注意的是，2024年北京车展上奇瑞就发布过风云E06纯电动版的概念车，预计未来会推出插混版和纯电动两个版本，而且有望在今年年内正式发布。至于新车如何，我们一起来看。由于新车还处于早期测试阶段，并且伪装较厚，所以...
插混车火了,油混车却没人要?
你有没有发现，身边的朋友换车时都选了插电混动（插混）车，而油电混动（油混）车却越来越少人问津？尤其是在深圳，这种现象特别明显。为什么大家纷纷“抛弃”油混，转向插混？我们就结合深圳的政策，用几个真实的汽车维修例子...
北京蓝牌车主“油电切换”不限次数:插混车或成最大赢家?
五款热门插混车真实油耗“照妖镜” 我们选取理想L7、问界M5、比亚迪汉DM-i等市场主流插混车型，在三种典型场景下进行了实测。晚高峰二环路的拥堵路况下，部分车型馈电油耗较官方数据高出23%；G6高速中高速工况中，热管理系统...
新能源车购置税减免新规:插混车纯电续航为何大幅提升至100公里?
55公里续航的插混车还能免税吗？10月9日工信部等三部门的一纸公告，让这个曾经明确的问题突然变得不确定。随着《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》发布，插电混动车型的纯电续航门槛从43公里...
插混车纯电续驶里程不低于100公里
新华社北京10月9日电记者9日获悉，工业和信息化部、财政部、税务总局三部门近日联合公告2026至2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，明确纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求调整等情况。...
插混车的坑你踩过多少?车主亲测:电池寿命与2套系统故障率如何
也有人认为，插混车才是未来几年甚至更长时间内，最佳的出行解决方案。这种争议，恰恰体现了插混车在汽车市场中的特殊地位和重要意义。它就像一个尴尬的“中间者”，既不像纯电那样激进，也不像燃油车那样保守，它在努力寻找...
插混车,真香还是真坑?
结果，看到插混车“油电两用，没电也能跑，综合续航超1000公里”的广告，瞬间就心动了，觉得完美符合自己的需求。可买了之后，才发现这画饼，画的太大了！用电省钱，用油费钱，这成本差距，可真让人扎心！大部分人为了省钱，都...
传祺E8续航1200km,售前订单破2万台,插混车为何会成为车市王者
插混车型基于自身具有的多重优势，近两年在汽车市场可谓是异军突起，颇受欢迎。主要是因为它除了与纯电动车一样享有上绿牌、免征购置税、车船税等优惠政策福利之外，相对于纯电车，它没有充电和里程焦虑，相对于燃油车，它又...
为什么插混车就不能生产大电池，小油箱的汽车？你看人家生产增程式汽车的车企都搞明白
来源:金色微阵营 为什么插混车就不能生产大电池，小油箱的汽车？你看人家生产增程式汽车的车企都搞明白了，明年下半年肯定会出来大电池小油箱的产品。现在的插混汽车卖得比较好的，像比亚迪秦Plus这样的，也就是55km的纯电续航...
买了插混车的人出来说说，你们买了车之后真的是天天去充电吗？我听不少自媒体博主说
我听不少自媒体博主说，买了插混车的人天天不是在充电，就是在充电的路上。但我的身边人，大部分都是直接将插混车当油车开的，只有一些家中有充电桩的人才会频繁充电，谁也不愿意费老大的力气为55km去跑一趟充电站。可是自媒体...