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昨晚朋友问我十一想去川西要注意什么我第一反应就是氧气罐,因为“进藏第一关”就是折

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#车载制氧机用处大吗#你有没有发现,现在新款的硬派方盒子SUV、家用高端MPV,不再只堆砌动力、底盘

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今天刷到了一个长途自驾的好物,特别是去高原自驾的必备神器,就是制氧机。现在主流的

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车载制氧机用处大吗现在不少方盒子硬派SUV、MPV开始原厂带上车载制氧机了。以

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车载制氧机用处大吗现在不少方盒子硬派SUV、MPV开始原厂带上车载制氧机了。以前这东西只有越野玩家才会装,慢慢开始走进普通车主车里。很多人以为它就只能去高原西藏用,其实用处比想象中大很多。长途高速关窗开内循环,车内二氧化碳升高容易犯困,补氧能缓解疲劳;服务区车里午休,密闭空间容易缺氧头晕;带老人、呼吸道不好的家人出门,也能应急供氧。高原自驾那就更是刚需,比一次性氧气瓶耐用很多。靠谱的车载制氧机也有硬指标,高原档氧气浓度要够,分子筛类型后期耗材便宜,机身抗震、长时间工作不衰减,噪音不能太大。往后硬派越野、穿越SUV大概率会慢慢把它变成标配,城市家用车更多还是选装,毕竟日常用到机会不多。如果经常跑长途越野,除了制氧机,北斗卫星通信、全尺寸备胎、外放电、急救包这些后勤装备,都是保命刚需。经常跑远路的,整套配齐出门心里踏实不少。