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为何五菱宏光S是比保时捷911更高级的工业结晶?
当我们用这条严苛的物理法则去审视当今的汽车市场，你会发现，保时捷911不过是一堆堆砌了过剩动力和冗余真皮的“消费主义泡沫”。而五菱宏光S，才真正触及了机械工程的灵魂本质—绝对的极简与绝对的效率。今天，我们将剥离品牌...
保时捷推出全新Sonderwunsch 911 Carrera T Formosa特别版
保时捷最新的Sonderwunsch定制项目—保时捷911 Carrera T Formosa（福尔摩沙），正是向这份美丽致敬。“福尔摩沙”之名源于16世纪葡萄牙水手对台湾的称呼，意为“美丽之岛”。这款911 Carrera T Formosa通过精美的设计，凸显了...
增加混动效能而非改变造型设计 保时捷911最新消息曝光
据悉，和大多数随着时间推移的车辆一样，如今的保时捷911比其前辈更大。同时，该车也更安全、更豪华、更强大，而且最近还实现了电气化。但即使911不断壮大，保时捷也无意为了装上更大的电池组和插电式混合动力系统而根本改变这...
保时捷不做增程的真相曝光:911根本塞不下电池
保时捷911 的电动化路线一直备受关注。毕竟，当时代都在逼你转弯，911 会不会也不得不向现实低头？答案是：能转，但只能轻轻带一点方向，不能大幅拐弯。保时捷双门车系副总裁 Frank Moser 讲得非常直接： “我不喜欢为 911 ...
保时捷高管:911暂不推插混车型,因需改动车身布局
IT之家11月30日消息，保时捷911的“性能混合动力”系统将是这款标志性跑车在电动化道路上所能达到的极限，除非技术的进步能大幅减小电池的尺寸和重量。据《Drive》报道，保时捷双门车型系列副总裁弗兰克・莫泽（FrankMoser）在...
全新保时捷911 Turbo S国内首发,内外新升级,功率可达711马力
对于追求极致性能的豪华跑车爱好者而言，年度性能旗舰终于登陆中国市场—全新保时捷911(图片|配置|询价)Turbo S完成国内首发，作为保时捷量产性能的巅峰之作，新车以“性能与日常的完美平衡”为核心进化方向，不仅搭载全新研发...
全新保时捷911 Turbo S即将国内首秀,外观动力调整
据保时捷汽车官方确认，全新保时捷911(图片|配置|询价)Turbo S将于即将开幕的2025第八届中国国际进口博览会上进行国内首秀。这款“史上最强量产 911”以外观方面有小幅调整，并在动力方面进行了提升为核心亮点，对标法拉利Roma...
埋在松果堆31年!1970年保时捷911 Targa重见天日,车主誓要让它重返公路
近日，一台1970年款保时捷911 Targa在美国爱达荷州被意外“发掘”—它被遗弃在原地31年，半埋在厚厚的松果堆中，内饰暴露在风雨中，甚至成了松鼠的储粮库。然而，这位饱经风霜的“德国绅士”并未被时光彻底摧毁，在爱好者...
保时捷911的终极赌注!2026款146.8万起,燃油绝唱还是电动前奏?
保时捷正式发布2026款911系列，146.8万元起的售价引发全网热议。这款被誉为“燃油时代活化石”的传奇跑车，首次提供纯燃油/轻混/插电混动三种动力选择，被业内视为传统超跑面对电动化浪潮的终极答卷。一、价格矩阵暗藏玄机！三...
俄罗斯警察的保时捷911
俄罗斯警察的保时捷911
搭载4.0TV8发动机！AMGGTTRACKSPORT概念车谍照曝光！对
搭载4.0TV8发动机！AMGGTTRACKSPORT概念车谍照曝光！对标保时捷911GT3RS日前，AMGGTTRACKSPORT概念车官方谍照正式发布，已进入密集测试阶段，并在赛道严苛的条件下，成功通过首次测试。据悉，该车将会搭载4.0TV8发动机，并将成为保时捷911GT3RS的劲敌。新车基于第二代AMGGT打造而来，其进行了更加极致的空气动力学以及轻量化设计。车头拥有大尺寸定风翼，与尾部的天鹅颈扰流板提供高速所需下压力。此外它在翼子板处还配备散热通风口，配合侧出排气设计，使其看上去很像是一台GT3赛车。据悉，新车还会采用全碳纤维单体壳底盘以及4.0TV8动力，不过具体车重和动力参数尚未公布。官方对于新车的定位是一款极致的赛道利器，作为参考，老款AMGGTBlackSeries在纽博格林北环的圈速成绩为6分43.616秒，那么大家觉得这款新车怎么样呢？欢迎在评论区讨论下吧！
【马斯克：特斯拉Cybertruck是“外星科技”】快科技11月18日消息，作为
【马斯克：特斯拉Cybertruck是“外星科技”】快科技11月18日消息，作为马斯克最为满意的特斯拉车型，他不吝多次公开称赞Cybertruck。近日，在作客一档播客节目时，马斯克形容Cybertruck为“外星科技”，称其设计结合庞大尺寸与惊人速度，“就像一头拥有猎豹一样奔跑速度的大象。”马斯克还谈到了这款车的设计初衷，称其看似激进，源于预见了极端可能性。他表示：“我希望拥有一辆能抵御亚音速射弹的防弹卡车，这很酷，因为如果末日真的降临，那么这样一辆车将是必需品。”秉持这样的思路，设计师将耐用性提升到了前所未有的战略高度，也解释了Cybertruck为何采用超硬不锈钢外骨骼这种富有开拓性的方案。为了实现这一愿景，马斯克为Cybertruck设定了三大核心目标。首先是防弹能力；其次，加速性能要超越跑车标杆保时捷911；最后，在拖拽能力上要胜过重型皮卡福特F350柴油版。他再次强调了一个惊人的测试结果：“Cybertruck在拖拽一辆保时捷911的情况下，跑完四分之一英里的速度，依然比那辆911自己跑还要快。”（快科技注：这样的测试结果已遭质疑虚假宣传，详情可戳文章查看：称超越保时捷911被指虚假宣传后特斯拉改口：但马斯克仍嘴硬）马斯克还指出，当前汽车行业的设计陷入了停滞，太多车型看起来仍像是“2015年的产物”，而Cybertruck的设计不仅是为了满足当前需求，更是为了打破这种行业自满情绪。（快科技）
全球仅此一台!合法上路保时捷911 GT1完成二次改装,600马力赛道猛兽再返街头
近日，英国著名改装厂商兰赞特（Lazante Limited）通过社交媒体官宣，全球唯一一台非“街道版”却合法上路的保时捷911 GT1 Evolution（底盘编号#17）完成第二次公路化改装，以更贴合传统公路车的定制规格重返视野。这台诞生于...
新款保时捷911Turbo S,亚洲首发。
第八届中国国际进口博览会国家会展中心（上海）现场，保时捷...本届进博会汽车展区汇聚了来自全球的众多新品车型，保时捷911 Turbo S的惊艳亮相，不仅展现了超跑领域的尖端技术，也为中国消费者带来了更具个性化的驾乘体验选择。
新款保时捷911 Turbo S国内首发,2.5秒破百,272.8万起
在2025进博会上，新款保时捷911 Turbo S迎来了国内首发亮相。需要注意的是，该车已于此前公布了首发，其中硬顶版272.8万元，敞篷版287.8万元，车辆底盘代号为992.2。作为中期改款车型，新车针对外观、空气动力学、内饰配置和...
