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#丰田要求供应商降价#【#丰田中国回应要求供应商降价#】有消息称，丰田公司于27日表示，要求零部件供应商削减原材料成本并降低价格。不过丰田公司称该行为并非一刀切，而是根据具体情况单独协商。丰田中国方面28日回应称，上述事项是针对日本的情况，和中国没有关系。8月4日，丰田汽车发布财报显​丰田要求供应商降价【丰田中国回应要求供应商降价】有消息称，丰田公司于27日表示，要求零部件供应商削减原材料成本并降低价格。不过丰田公司称该行为并非一刀切，而是根据具体情况单独协商。丰田中国方面28日回应称，上述事项是针对日本的情况，和中国没有关系。8月4日，丰田汽车发布财报显示，其本财年第一财季（2026年4月至6月）营业利润为1.06万亿日元，同比下降8.8%，为连续第5个季度出现下滑。不过，按当前汇率折算，丰田单季净利润约634亿元人民币，相当于每天净赚约7亿元。丰田本财年第一财季13.53万亿日元的销售额，创下单季营收新高。不过，丰田季度账面利润的强劲增长更多来自汇率因素和金融业务的贡献，而丰田核心汽车业务营业利润同比下滑21%，汽车业务分部的营业利润率从8.26%降至5.99%。丰田汽车表示，中东局势紧张引发的原材料价格上涨和部分减产，对其盈利构成压力。与此同时，受近期熊本地震影响，丰田位于福冈县和爱知县的部分工厂目前仍处于停产状态。丰田虽已将本财年（2026年4月至2027年3月）净利润预期从此前的3万亿日元上调至3.25万亿日元，但同比仍下降15.5%，且已是连续第三年下滑。（每经综合）

【#丰田要求供应商降价#】这是在日本那边的情况，跟咱们没关系。跟我国相关的，主要有2方面：一是丰田汽车不再以日本市场为主导，而是将目标瞄准全球市场，计划从2027年秋季开始率先在中国生产下一代电动SUV，还计划开发自己的L2++系统。二是今年7月在我国的销量为114747辆，同比下降24.3%；1-7月累​【丰田要求供应商降价】这是在日本那边的情况，跟咱们没关系。跟我国相关的，主要有2方面：一是丰田汽车不再以日本市场为主导，而是将目标瞄准全球市场，计划从2027年秋季开始率先在中国生产下一代电动SUV，还计划开发自己的L2++系统。二是今年7月在我国的销量为114747辆，同比下降24.3%；1-7月累计销量为809417辆，同比下降18.2%。

汽车圈越来越迷糊了，不以为召回耻反以为荣。首先是双标。呆滴大电动召回就是负责任有担当，国产电动召回就是质量垃圾，速成车嚯嚯市场。异形方向盘、屏幕挂档、无仪表盘、物理操作键能能省就省，这种反人类的车还能销售，还能自适应，跨国养殖业无敌啊。其次是颠倒黑白。召回的车企才是负责任，没有召回的才是隐患。能说出这种话，这已经不能用智商来形容了。第三还是双标。比亚迪的车有召回那就是质量问题，哪怕是小批量的主动召回。其他车几万几十万的强制召回，屁都不放一个，高呼负责任。这么好这么负责任的车企，怎么不多去买点啊，别光嘴上喊啊。