咱们今天就来好好聊聊一汽-大众刚刚成都上市的全新一代速腾(图片|配置|询价)L，这车可是带着满满的诚意和升级来的，一共推出了三款配置，一汽-大众还挺有心，速腾(看资讯)这款车在中国市场摸爬滚打了19年，累计销量超过了430万辆，这次换代可以说是它对自己“国民家轿”地位的一次有力巩固。

第一眼看到全新速腾(用车口碑)L，你就会发现它变了。车子更长了，车身长度达到了4812mm，这在同级别里算是数一数二的。虽然轴距还是2731mm，但通过优化动力总成和车身结构的布局，工程师们巧妙地实现了84.5%的“得房率”，车内的纵向乘坐空间达到了1849mm。简单说，就是车里感觉更宽敞了，前后排乘客的腿脚能更舒展，这种空间表现已经接近一些B级车的水准了。对于家庭用户来说，这点非常实用，长途出行时家人坐得更舒服。车里还设计了足足21处储物空间，手机、水瓶、零食、零碎物品都能找到合适的地方放，考虑得挺周到。

设计语言上也跟上了时代的步伐。前脸是现在流行的贯穿式设计，窄条幅的格栅和IQ.Light像素矩阵大灯连成一体，夜晚点亮时，那32颗可独立控制的LED灯源，辨识度挺高的。车尾也是贯穿式尾灯，配上可发光的大众Logo和SAGITAR字母标识，有点向更高级别车型看齐的意思。隐藏式的门把手不仅让侧面线条更流畅，而且它是个机械式的隐藏门把手，支持感应解锁（大概1.5米内），还带了破冰功能（据说能达到200N的力），就算在北方冰冻天气，也不用太担心门把手被冻住打不开，这点考虑得比较实在。车内氛围的营造上，有30色的氛围灯和软质透光材质的门板饰条，加上新增的浅色内饰选项，整体感觉更温馨、更有家居感了。

这次速腾L在智能方面的升级，可以说是它的亮点之一，甚至让一些新能源车都得捏把汗。值得一说的是，它成为了同价位燃油车里少数搭载了端到端高速NOA（导航辅助驾驶）功能的车型。这套名为IQ.Pilot的增强驾驶辅助系统，能实现在高速路上的领航辅助，包括上下匝道、在大曲率弯道上平稳通过、智能变道超车，甚至能识别复杂路口的红绿灯并启停。为了这套系统，一汽-大众花了1400多天进行研发，在全国范围内做了超过30万公里的验证和10万公里的联合标定试验，力求在可靠性上让人放心，希望能显著减轻长途驾驶的疲劳感。

智能座舱的体验也有了很大提升。车机核心用的是高通8155芯片，这可是目前主流的好芯片，保证了系统运行的流畅度。语音控制系统支持20秒内的连续对话，响应时间小于2秒，还能比较准确地识别四川话和粤语这两种方言，能控制的车辆功能超过400项。更厉害的是，它接入了像DeepSeek、豆包这样的AI大模型以及大众自研的垂直领域模型，让语音交互不再那么“机械”，更能理解你的自然语意，变得更聪明、更贴心。手机互联方面，除了支持苹果CarPlay和百度CarLife，这次还新增了对华为HiCar的支持，对于用华为手机的用户来说，车机互联的体验会更无缝。

动力系统方面，全新速腾L这次全系都搭载了1.5T Evo2发动机，可输出功率118千瓦（约160马力），扭矩250牛·米，匹配的应该是7速干式双离合变速箱。官方公布的车速可达212公里/小时，百公里综合油耗在5.5升左右，这个油耗表现对于家用车来说还是挺经济的。动力参数相比同级别车型有一定优势，日常家用、高速超车什么的，动力储备是足够的。

底盘和车身结构也做了不少优化。前轮距加宽了30毫米，横向稳定杆的刚度提升了25%。底盘经过了3轮中德联合调校和7轮本地化匹配，调整了超过1000项参数。官方表示这些优化让车辆的颠簸感降低了15%，冲击感优化了21%。实际开起来，预计会感觉底盘更扎实，过弯更稳，同时对小震动的过滤也会更好一些，兼顾了一定的操控性和舒适性。

安全方面，德系车一向比较看重。全新速腾L的车身采用了超过80%的高强度钢，其中热成型钢的比例达到了28%，构成了一个坚固的笼式车身结构。在中国汽车技术研究中心进行的90公里每小时超高速实车正面斜撞测试中，它的表现不错。为了验证可靠性，这车经历了总共3137次意外场景测试，包括整车碰撞、行人保护等，测试总里程超过了900万公里，覆盖高寒、高原、高温等极端环境，这些测试标准据说是远超行业常规要求的。

总的来看，全新一代速腾L的这次换代，算是一次比较全面的“德智体美”综合升级。它在保持原有空间、动力和安全优势的基础上，重点补强了辅助驾驶和智能座舱这两块短板。特别是高速NOA功能的加入，让它在一众燃油紧凑型车里显得很有特点。11.49万元起的售价，相比老款门槛有所降低，但给到的东西更多了，尤其是智能科技方面。

如果你正在考虑一台家用轿车，看重空间、注重安全，同时对智能科技有一定需求，但又偏好传统的燃油车，或者对纯电动车还有疑虑，那么这款全新换代的速腾L确实值得你放进备选清单里，好好去4S店实际体验一下，特别是它的智能车机和辅助驾驶功能，看看是不是真的符合你的用车习惯和期待。