开头： 哎呀，最近电动车圈可是炸开了锅！不少想买新国标电动车的朋友发现，雅迪热推的“毛豆”车型竟然不能带小孩，连个放头盔的筐都没有！这到底是怎么回事？难道新国标真的这么不近人情吗？别急，雅迪官方在12月5日中午正式发布说明并致歉了，事情的真相可能和你想象的完全不一样！

一、事件起因：新规过渡期结束，“毛豆”车型设计引热议

这事儿还得从12月1日说起。从这一天起，电动自行车新国标（GB 17761-2018）的实施过渡期正式结束了。这意味着，市场上只能销售符合新国标要求的电动自行车。

就在这个节骨眼上，雅迪主推的新国标车型“毛豆”（单人通勤版）被推上了风口浪尖。许多消费者和网友吐槽，这款车座位又小又硬（鞍座为金属材质），根本没法带小孩，车头也没有设计储物空间，连买个菜都不方便。这些槽点在网络上迅速发酵，甚至让不少人对新国标政策本身产生了质疑和误解[4][8]。

二、官方回应：澄清误解并诚恳致歉，承认产品规划有疏漏

面对汹涌的舆论，雅迪科技集团有限公司在12月5日中午紧急发布了《关于新国标车型的说明》。

首先，雅迪澄清了一个关键点：大家吐槽的“不能带人”、“缺乏储物空间”等问题，其实并非新国标的硬性规定！ 这完全是企业对标准执行要求的理解出现了偏差。中国自行车协会也在12月4日晚间发声，指出个别企业对新标准产品的生产准备不充分、宣传解释不到位，是造成网民误读的重要原因。

其次，雅迪解释了“毛豆”的产品线布局。原来，目前上市的只是“单人通勤版”，主要满足单人上下班的基本需求。而真正解决带娃、购物需求的“亲子宝妈版”和“时尚版”其实已经在路上了，只是还没来得及同步上市。

最后，雅迪诚恳致歉。他们承认，在不同版本车型的上市节奏上缺乏有效衔接，在初始车型的设计上确实有考虑不周的地方，给期待不同功能的消费者带来了不便和困扰，对此深表歉意。

三、事件后续：已推68款合规产品，市场反应如何？

雅迪在说明中承诺，将以更开放的态度倾听声音，优化产品与服务。事实上，作为行业龙头，雅迪已累计推出了68款符合新国标且获得3C认证的产品。

记者走访市场发现，像长沙的一些雅迪门店，“毛豆”单人通勤版已有销售，售价在3000元左右，但确实有消费者因为其缺乏储物空间而选择继续观望，等待更适合家用的版本。

小编观点：

这次事件可真是一波三折！一方面，我们看到大型企业在应对新政策时，产品规划和市场沟通稍有不慎就会引发轩然大波。另一方面，雅迪能够迅速回应、澄清误解并诚恳道歉，态度还是值得肯定的。希望企业能真正吸取教训，未来把产品做得更贴心，别再让消费者“猜谜”了！毕竟，老百姓买辆电动车，图的就是个方便实惠呀！