谈到30多万能买到的国产硬派越野车，要是放在几年前，可能很多人心里还得打个问号。但如今这个市场可是热闹非凡，特别是捷途纵横G700(图片|配置|询价)上市后，它凭借一套组合拳，让人不得不仔细打量一番。这款车不仅用上了非承载式车身、号称“三把锁”，还融入了混动系统和一系列智能科技，甚至展示了横渡长江的本事。它到底是真的面面俱到，还是仅仅堆砌配置？咱们就从里到外好好聊聊。

纵横G700

最低售价：30.49万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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先看外观，捷途纵横G700(看资讯)走的是经典的“方盒子”路线，这种设计在硬派越野车上很常见，为的是保证车内空间以及硬朗的视觉感受。它的车长接近5.2米，宽度超过2米，轴距达到了2870毫米，站在面前气场挺足。前脸的设计比较粗犷，大尺寸的格栅和C字形的日行灯是特点，整个车身线条笔直，外挂的全尺寸备胎（俗称“小书包”）也没有缺席，这些都是硬派越野车该有的样子。

值得一提的是，在广州车展上推出的环塔版车型，增加了专属的车身拉花和专业的AT轮胎，越野味儿更浓了一些。接近角35度、离去角28度、离地间隙230毫米（空气悬架可提升至320毫米）这些参数，意味着它具备不错的通过性基础。总之，外观上它给你的感觉就是一台准备去野的车。

坐进车内，你会发现它并没有因为强调越野而忽略舒适和豪华感。内饰用了不少软性材质包裹，提供了几种双色搭配可选。吸引眼球的肯定是那块35.4英寸的超大尺寸的贯穿式屏幕，加上15.6英寸的中控屏，科技氛围营造得很到位。高配车型还有后排娱乐屏，组成多屏互联的座舱。车机系统用的是纵横OS，搭载高通骁龙8255芯片，支持5G网络和语音识别控制，流畅度和功能丰富度不用担心。

座椅方面，提供5座和2+2+2的6座布局。中高配车型的座椅材质用的是Nappa真皮，并且前排和第二排座椅都配备了通风、加热和按摩功能，这对于长途旅行来说能有效缓解疲劳。空间实用性上，这款车也花了些心思，车内设计了多处储物格，后备厢空间规整，放倒后排座椅后能形成一个很可观的载物空间，无论是搬家还是装运露营装备都比较轻松。

说到硬核的越野性能，这是捷途纵横G700(用车口碑)的重点宣传部分。它采用了非承载式车身结构，也就是我们常说的“带大梁”，这种结构能更好地承受越野时的扭曲应力，提升车身刚性。底盘方面，前后桥都是双叉臂式独立悬架，并且从中配的纵野版开始，可以选装或直接配备空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器。这套系统能调节悬架的软硬和高低，在城市道路行驶时可以提高舒适性，在非铺装路面则能升高车身提升通过性。四驱系统是智能全时四驱，带有低速四驱模式，能放大轮端扭矩。所谓的“三把锁”指的是前桥、后桥的电控牙嵌式差速锁以及能量中锁，在遇到车轮打滑时，通过锁止差速器能把动力传递到有附着力的车轮上，帮助脱困。官方公布的涉水深度达到了970毫米，并且关键零部件达到了IP68级别的防尘防水标准，这为它应对更深的水域提供了基础。

动力系统是捷途纵横G700的一大亮点，它搭载了鲲鹏超能混动CDM-O系统，由一台2.0T涡轮增压发动机和前后双电机（P1+P3+P4架构）组成。系统综合功率高达665千瓦，综合扭矩达到1135牛·米，官方公布的0-100公里/小时加速时间仅为4.6秒。对于一台整备质量不小的硬派越野车来说，这个加速表现相当出色。电池方面，配备了宁德时代的34.1千瓦时磷酸铁锂电池包，支持800V高压快充，官方称快充条件下10分钟可以将电量从30%补充到80%。续航方面，CLTC工况下的纯电续航里程为150公里，满足日常城市通勤基本够用；在满油满电的情况下，综合续航里程可以超过1400公里，长途穿越时能减少补能次数。这套混动系统aims to在提供强劲动力的同时，也兼顾了一定的燃油经济性，其WLTC亏电油耗为7.95升/100公里。

辅助驾驶方面，捷途纵横G700根据不同配置提供了两套方案。一种是猎鹰500辅助驾驶系统，支持高速NOA（导航辅助驾驶）、辅助泊车、循迹倒车等功能。高配的智境乾崑版则搭载了华为的乾崑ADS 4辅助驾驶系统，这套系统包含激光雷达、4D毫米波雷达等多种传感器，能够实现更高阶的辅助驾驶功能，比如城市领航辅助等。其他实用性配置上，像全景影像、透明底盘、涉水感应系统等在一些车型上也是标配或可选，这些功能对于在狭窄空间挪车或者应对复杂路况时有实际帮助。

捷途纵横G700还有一个非常独特的卖点，就是其“纵横方舟”两栖技术。通过提升车身密封性（如涉水后底盘排水孔关闭、密封胶条膨胀）、关键系统防水（IP68级别）以及在车尾加装专门的涡轮推进器，使得车辆具备了一定的水上航行能力。官方曾公开进行了横渡长江的演示，宣称在水上航速可达7公里/小时，能持续航行60分钟。当然，这个“至尊航行版”价格不菲（预售价格70万元），并且需要经过官方培训认证，对于绝大多数用户来说可能用不上，但确实展示了其在技术上的探索。

纵横G700

最低售价：30.49万起最高降价：2.50万

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总的来看，捷途纵横G700这款车试图在硬派越野、豪华舒适、智能科技甚至是一些特殊技能之间找到一个平衡点。它的空间表现和基础舒适性配置对于家庭用户来说有吸引力；强大的动力和专业的越野硬件为户外探险提供了可能性；而华为乾崑等科技的加入则迎合了当下对智能化的需求。如果你正在寻找一台既能满足日常家庭使用，又不想放弃诗和远方的硬派SUV，那么捷途纵横G700确实是一个值得你花时间去仔细了解和体验的新选择。当然，是否值得入手，建议还是亲自到店试驾一番，感受一下它究竟能否满足你对“海陆空智尊享”的全部想象。