2025年广州车展上，别克至境世家进行了首次公开亮相。该车的定位高于在售的别克世纪，主打“别墅级”奢阔空间与“五恒”健康座舱，并搭载“真龙”插混高性能系统。别克表示，它将重新定义豪华MPV的价值标准。

造型方面，世家延续并进化了别克MPV家族的纯粹设计理念，“飞檐展翼”式前脸设计与世纪一脉相承。不过梯形进气格栅的面积大幅缩减，反而多了些新能源车的气质。与此同时，车身线条也更加简洁，配合深色悬浮式车顶，给人的感觉更加利落精干。

从尺寸来看，世家毫无疑问属于别克MPV序列中的大块头。其长宽高分别为5260mm、2023mm和1820mm，轴距3160mm，除了车高之外全面胜过别克自家的现任旗舰车型世纪。与50万级的理想Mega相比，世家在宽度上明显占优，但车身长度和高度分别少了90mm和30mm。

不过车内空间真没啥可担心的，3160mm的超长轴距为每一排乘客带来了充裕的乘坐空间。第三排座椅不但采用电动调节机构（含前330mm后滑动功能），还提供了一键式折叠功能，加热、通风也一应俱全。

不少朋友已经注意到，至境世家在智能化方面已经追平了国产新势力。例如其首次搭载了由10.25英寸仪表、16.3英寸中控屏及16.3英寸副驾屏组成的前排三屏贯通式娱乐屏，后舱也升级为21英寸4K高清智慧屏，二排座椅中央扶手上还设有双5.5吋智慧移动管家屏。车内所有娱乐及舒适功能全部打通，由一颗高通SA8775P旗舰芯片驱动，操作顺滑度挑不出毛病。

动力系统是别克至境世家的另一大看点。与搭载2.0T燃油动力的世纪不同，世家不但搭载最新的 “真龙插混Pro”系统，还采用了众望所归的双电机四驱方案。其系统综合功率高达462kW，扭矩775N·m，让这台庞然大物仅需5.8秒即可破百。

至于奥特能2.0动力电池的具体规格，别克并未透露过多信息，只表示其CLTC纯电续航为224km，相较全新陆尊提升约10%，并支持3C倍率快充。考虑到其整备质量相较全新陆尊更重，电池容量应在40度上下。

底盘方面，前双叉臂、后五连杆的独立悬架在这个级别的MPV上并不意外，重点是它终于升级了空气弹簧（暂不确定是否为双腔规格），调节总行程为80mm。其空簧还可与预瞄摄像头协同工作，提前感知并调整悬架的软硬高低（也就是其他品牌口中的 “魔毯”功能），能更好地应对路面破损、凸起或更恶劣的路况。

VAN哥再划个重点，世家在智驾方面也进行了大刀阔斧的升级。凭借全新的“逍遥智行”的高阶智能辅助驾驶系统，以及激光雷达等硬件的加持，它终于拥有了“无断点”城市NOA（导航辅助驾驶）能力。此外， “不停车一键泊入” 功能也极大提升了日常用车的便利性与尊贵感。

有朋友说，就算这样，世家的高档感好像也没大幅超越世纪。这个事咱们先放一边，其实在看不见的地方，别克还是做了大量工作的。例如其行业首发的“五恒”健康座舱系统，便号称将MPV从“冰箱、彩电、大沙发”的1.0时代，引领向以“家庭出行大健康”为核心的2.0时代。

该系统通过精密的座舱环境管理技术，实现了恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静，让车内始终保持体感最适宜的温度与湿度，空气时刻清新洁净，再配合出色的静谧工程，为乘员打造出一个与世隔绝的移动健康空间。此外，车内选用的材质均通过多重健康认证，包括莱茵TÜV护眼认证的屏幕和婴儿级亲肤认证的座椅面料，将健康关怀渗透至每一个细节。

本次广州车展首秀的同时，别克至境世家展车也已同步抵达全国别克展厅。尽管别克并未发布该车的预售价，只透露它会在50万级，但目前已接受预定（盲订），并表示将于12月5日正式上市并启动交付。那么问题来了：你打算冲一波吗？