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实测70迈M310 Pro 4K:4K画质+星光夜枭,比原厂记录仪强在哪?

不少车主都遇到过这样的糟心事:新车自带的行车记录仪白天像蒙了层雾,夜间直接“两眼一抹黑”,真遇上事故连车牌都看不清;老油

不少车主都遇到过这样的糟心事:新车自带的行车记录仪白天像蒙了层雾,夜间直接“两眼一抹黑”,真遇上事故连车牌都看不清;老油车更不用说,连记录仪都没有,上路全凭运气真出了事全凭一张嘴。所以无论新车旧车,加装一台高清外挂记录仪成了刚需,图的就是关键时刻能视频取证。

在行车记录仪行业专研干了9年的大品牌,70迈最近推出新品M310 Pro 4K,果断入手实测:4K超清画质+夜视黑科技+140°广角,到底是不是宣传的那样能打?

开箱体验:安装简单不挡视线

外包装延续了70迈一贯的简约风格,内含M310 Pro 4K主机、电源线、耐高温替换胶、走线撬棒、停车监控线等。选择M系列就是看中它的“隐形感”——机身小巧,安装在前挡风玻璃几乎不占空间。本身镜头是支持360°旋转,即便是不小心安装颠倒也不用担心,车内车外都能被拍到。

画质升级:4K超清+140°广角,细节拉满

硬件配置上,M310 Pro 4K搭载了3840×2160分辨率的4K超清影像,配合140°大广角,相比上一代M310 Pro 3K画面清晰度提升约60%,行车时多车道完全覆盖,车牌、路标放大后依旧清晰。

实测白天早上7点多,画面色彩自然,对比度舒适,前车车牌、远处路牌的细节纤毫毕现,比我车原来自带的记录仪强了不止一个档次。复杂场景也能轻松拿下,多路道轻松被记录,画面不畸形更稳定的呈现。

夜视黑科技:星光夜枭+大光圈,暗光也能拍清

夜视功能是这次升级的重点。F1.55大光圈镜头+自研星光夜枭影像技术,进光量较上一代产品提升大约78%,相比其他传统低照度下亮度提升35%。

实际在傍晚16点多行车中,记录仪画面很清晰,周边建筑以及来往车辆的细节都被记录到。下班路上车辆多,道路繁琐,但都能“记清”且细节处理到位。

夜晚20点多测试的时候,面对极暗环境、复杂光源或对向车灯眩光,前车车牌始终清晰可见,暗部细节比如远传高楼以及门牌、路标也能精准捕捉,抗眩光能力出色。

智能操作:APP一键控制,存储够用

机身仅保留一枚电源键,通电自动开机,短按开关热点,所有设置通过70迈APP完成。接口方面配备Type-C电源口和TF卡槽,最大支持256G存储。一般普通正常情况下,按日均2小时行车计算可连续存储大约8天。背面多区域散热孔设计,夏季暴晒也能稳定运行,告别高温宕机。

安装与功能:布线简单,语音控制实用

安装步骤不复杂:贴静电贴、固定主机、布线嵌入车顶饰板缝隙,最后接入车充,全程无需专业工具。不需要师傅安装,也不需要耗费太多时间,小白上手都能轻松搞定简直不要太方便了。

行车中遇到美景,用语音指令“我要拍照”、“我要录像”就能随时记录。支持语音打开/关闭录音、打开/关闭热点等操作。开车注意安全,语音操作更方便更放心。

通过70迈APP连接记录仪热点,可实时查看画面、回放历史记录,视频还能下载到手机本地。相册分类清晰,紧急视频单独锁存,还有停车监控视频、缩时摄影独立文件夹保存。有些功能还是不希望你用到,但是真用到的时候就非常有帮助,比如碰撞监测被遇到了就会紧急录制,当场直接有画面提供作为证据很是方便。

写在最后:关键时刻,清晰才靠谱

实测下来,70迈M310 Pro 4K的4K超清画质和夜视黑科技确实没吹牛——白天黑夜都能拍清细节,安装简单,手机APP操作方便。这款虽然是不带屏幕的,但胜在画质清晰,在同类产品中还是很有性价比的。原来自带的行车记录仪关键时刻掉链子,加装这台外置记录仪后,路上才真正踏实。这钱花得值不值?至少我再也不用对着原厂记录仪的“马赛克画面”干着急了——清晰可靠,才是行车记录仪的终极意义。