作为一个开了三年纯电车、又帮身边十多个朋友选过新能源车的老司机，我发现一个很有意思的现象：很多人选新能源车，总想着一步到位买顶配、买高价，觉得贵的就是好的，能开个十年八年不换。但真正用下来才知道，新能源车这玩意儿，真没必要盲目追高，选对价位比选对品牌更重要。

我身边就有这样的例子，朋友前年咬牙花了四十多万买了某豪华品牌的纯电SUV，当时觉得面子和里子都有了。结果才开两年，新款车型不仅续航涨了两百公里，智能座舱还大升级，价格反而降了五万多。更关键的是，他平时就市区通勤，每天开不到五十公里，那六百多公里的续航基本用不上，快充、空气悬架这些高配功能更是常年闲置，纯属花了冤枉钱。

反观我自己，三年前入手的是一辆十五万左右的紧凑型纯电车，续航四百公里，刚好够我日常代步和周末周边游。说实话，这个价位的车，配置不算花哨，但基础的倒车影像、快充、定速巡航都有，完全满足家用需求。而且这个价位的新能源车，保值率虽然不算顶尖，但就算开个三五年置换，亏的钱也不多，到时候再换一辆续航更长、技术更先进的新车，反而更划算。

那么新能源车到底买多少钱的合适？我给大家分三个场景捋一捋，都是实打实的经验之谈。

如果你的需求只是市区通勤、买菜接娃，每天行驶里程不超过一百公里，那10-15万这个价位就够了。这个区间的车型，续航基本能到300-400公里，充一次电能跑一周，而且保养成本极低，电费更是比油费便宜太多。没必要追求长续航和高端配置，毕竟市区里跑，再长的续航也用不上，反而是车小好停车，通勤更灵活。

如果你的需求是家用为主，偶尔跑长途，需要兼顾空间和续航，那15-25万这个价位是性价比最高的。这个区间的车型，续航能到500-600公里，空间更大，后排坐人不挤，后备箱也能装下一家人的行李。而且这个价位的新能源车，不管是纯电还是混动，技术都很成熟，长途出行补能也方便，完全不用担心里程焦虑。

至于30万以上的高端新能源车，我的建议是：除非你是商务需求，或者家里有矿就想买个面子，否则真没必要。这个价位的车，溢价大多在品牌、豪华配置和智能化上，这些功能确实能提升体验，但对大多数家庭来说，不是刚需。而且新能源车技术更新太快，今天的顶配，可能两年后就成了标配，高价入手反而亏得更多。

最后再跟大家强调一句：新能源车买的时候，别想着一步到位。这行业发展太快了，续航、智能驾驶、电池技术几乎每年都在升级。

与其花大价钱买一辆当下的“顶配”，不如选一个符合自己现阶段需求的价位，开个三五年再置换，既能跟上技术迭代，又不会浪费钱。买车是为了方便自己，不是为了跟风攀比，适合自己的，才是最划算的。