在高端汽车市场，BBA凭借百年积累的品牌光环、技术储备与认知壁垒，可以说几乎定义了一个时代的豪华标准。然而，当电动化、智能化浪潮席卷而来，消费者对高端智能出行体验的需求升级，传统豪华格局正在悄然生变。

如今，在50万级高端SUV、40万级豪华MPV市场横着走的，不是大家所熟悉BBA，而是出自极氪之手。今天，我们就来解析极氪旗下的两款旗舰车型：极氪9X和极氪009，看看它们是如何在高端市场实现突围？

市场用脚投票，双旗舰各领风骚

买车最直观的参考就是销量，极氪双旗舰分别在各自赛道交出了现象级答卷。SUV赛道上，极氪9X化身黑马强势突围，预售1小时订单破4.2万，上市13分钟大定锁单超万，交付后势头持续攀升：11月售8121辆，12月再涨至9482辆，两月蝉联50万级以上大型SUV销冠，单车成交均价超53万，妥妥的高端市场新宠。

MPV赛道上，极氪009则稳坐王者之位，以绝对优势垄断高端市场。2024至2025年，它连续两年斩获中国市场40万以上MPV年度销冠，成为细分领域标杆。海外战场同样亮眼，2025年登顶香港地区MPV销量冠军，同时拿下泰国、马来西亚豪华纯电MPV销冠，成为首个征服中外高端MPV市场的中国品牌，用全球化战绩印证硬实力。

产品够硬核，圈粉全球高端圈层

高端用户买车，图的从来不是“面子”那么简单。极氪9X基于浩瀚-S架构打造，光四大核心技术就够能打：浩瀚超级电混、AI数字底盘、安全盔甲还有千里智能安全辅助驾驶。多项配置更是直接与同级拉开差距，比如唯一的900V平台、首搭的48V主动稳定杆，开着过弯、颠簸路面都特别稳；还有行业唯一五大认证的静谧座舱，关上车门就能隔绝外界噪音，这才是高端SUV该有的质感。而更能说明问题的是极氪9X的用户画像：平均拥车超3台，家庭年收入百万以上者占比52%，七成车主选择顶配，这群传统豪华品牌用户的转向，是对其产品力的最高认可。

过去大家对MPV的印象，要么是“保姆车”的实用，要么是商务车的刻板，极氪009带来了全新的体验。全球首个双A柱设计、MPV首个一体式压铸车身，光是这两项就把安全拉满；7.4㎡的超大座舱，搭配全系标配的头等舱航空座椅，不管是坐后排谈事，还是全家出行都能满足。如今，香港街头挂着“靓牌”的极氪009随处可见，车主涵盖刘銮雄、郭富城、霍启刚等各界名流；在内地赛场中，它更是哈尔滨亚冬会、世界人工智能大会等近百场顶级峰会的官方指定用车。从商界精英、娱乐明星到体育冠军，极氪009似乎成了不同圈层之间的“共同选择”。

提起高端车，大家总是下意识就想到BBA，仿佛这就是行业的“天花板”。但极氪用9X和009用实打实的销量证明，中国品牌不仅能做高端，还能做得更好。这或许也说明了一件事——消费者正在用真金白银，票选出属于当下这个时代的豪华标准。