该来的终归还是来了！砰的一声巨响，中国与菲律宾在南海再度发生激烈冲突，两舰狠狠撞到了一处！

9月18日当天11时13分左右，菲律宾渔业与水产资源局的3015号公务船出现在仙宾礁周边海域，朝着中方海警艇的方向快速逼近。

中方执勤人员第一时间通过公共频道喊话警告，告知对方已进入中方管辖海域，要求其立即调转航向离开。

菲船对警告置若罔闻，反而持续压缩两船距离，第一次试图从我方舰艇右舷方向斜插船艏位置，被中方提前调整船身规避过去。

短短十分钟内，菲船没有丝毫收敛，反而做出了更危险的动作。

它先是猛地提速，船体在海面上划出一道明显的白色浪迹，随后突然打满方向，再次朝着我方海警艇的船头斜冲过来。

这个时候两船距离已经极近，中方舰艇保持直线航行没有多余机动，两船随即发生擦碰。

整个过程里，中方海警艇的航向、航速始终稳定，所有操作都符合国际海上航行的规范要求，没有任何主动挑衅或者危险操作的行为。

碰撞发生后，双方的船体损伤情况反差很明显。

菲方3015号船的右舷主栏杆直接被撞弯，多处金属支柱变形断裂，甲板上的固定设备出现移位，碎片散落了一地，船体侧面的护板也出现了大面积凹陷。

反观中国海警三洲澳艇，只有船艏锚具附近蹭掉了一点漆，整体结构没有任何损伤，船上执勤人员也全部安全，没有出现人员伤亡。

一艘三百吨级的船主动撞过来，最后自己伤得更重，这局面多少带着点讽刺。

事情刚发生的时候，菲方第一时间就倒打一耙。

菲律宾海岸警卫队和相关部门对外发布声明，声称是中国海警船做出危险机动，主动撞上了他们的公务船，还倒打一耙说中方违反了国际航行规则，要求中方给出解释。

这套说辞和他们之前在南海挑起摩擦后的说法几乎一模一样，先把自己包装成受害者，再借着舆论造势博同情，试图把水搅浑。

9月18日14时07分，中国海警局新闻发言人就此事正式发表谈话，直接把事实摆到了台面上。

通报明确指出，菲方3015号船无视中方多次严正警告，故意调整航向、突然加速斜插我海警艇船艏，才导致了擦碰事件的发生，有关责任完全在菲方。

中方同时正告菲方，立即停止一切侵权挑衅行径，否则由此引发的一切后果都要由菲方承担。

中国海警也会继续在中方管辖海域开展维权执法行动，坚定维护国家领土主权和海洋权益。

随着更多现场视频和舱内录音陆续曝光，菲方的谎言很快就被戳穿了。

现场画面完整记录了菲船两次斜插、主动加速的全过程，时间线清晰，动作明确，根本不存在中方危险机动的情况。

更关键的是，菲船舱内的原声录音显示，碰撞前船员曾集体喊话，统一传达“做好撞击准备”的指令，这直接证明这次碰撞根本不是什么海上意外，而是菲方提前策划好的恶意挑衅，连撞击的时机和角度都是提前算好的。

更值得注意的是这艘菲船此前的行踪。

就在碰撞发生前一天，也就是9月17日，这艘3015号船还在南沙半月礁海域搁浅，船体本身就已经受损，机动能力受限，最后是靠其他救援船只拖带才脱离了险境。

按照正常的航行逻辑，船只受损后本该立刻返回港口检修，让船员休整，避免再出航行意外。

可这艘船刚脱险就直奔仙宾礁海域，连最基本的检修和补给都没做，带着伤都敢过来碰瓷，目的性强到根本藏不住。 这次事件也很快引来了外部势力的掺和。

美国国务院第一时间就跳出来表态，不分青红皂白地指责中方，还搬出所谓的《美菲共同防御条约》给菲律宾撑腰，言语间全是偏袒。

紧跟着英国和加拿大驻菲律宾的使馆也跟着发声，照搬美国的说法指责中方，试图帮菲律宾混淆是非。

但这套把戏没起到多少效果，不少看过完整视频的外国网友都直接留言表态，明眼人都能看出来是菲律宾主动挑事，这几个国家的表态完全是睁眼说瞎话。

这次撞船事件看似是一次孤立的海上摩擦，实则是菲方一步步试探中方底线的又一次尝试。

他们算准了中方会保持克制，不会轻易升级事态，所以才敢用这种故意碰撞的方式制造事端，既可以在国内转移民众对经济民生问题的视线，又能向美国递交投名状，换取更多的支持和好处。

但他们显然打错了算盘，中方维护领土主权和海洋权益的决心从来没有动摇过，海警的维权执法行动也不会因为几次挑衅就退缩。

目前仙宾礁附近的海域局势已经恢复平稳，中国海警的舰艇依然在该海域保持常态化巡航，继续履行维权执法的职责。

菲方在铁证面前也没有再继续放大事态，只是还没有就此次挑衅事件做出正式的道歉。可以预见的是，只要美方还在背后怂恿支持，菲律宾大概率还会在南海制造新的摩擦，只是下次再想用这种碰瓷的伎俩占便宜，恐怕就没这么容易了。