平陆运河的 "数字大脑"，海光芯装机运行！

平陆运河通航刷屏了。560公里、727亿、134.2公里，人民日报整版图解，央视直播首航，热度拉满。但我习惯从边角料里找信号，梳理时间线的时候我发现，9月8日武汉内河展。比平陆运河通航早了一周多。

海光在这个展会上首次发布水运港口数智化全栈方案，同时和汇海交科签了战略合作。时间节点很微妙，平陆运河通航在即，内河航运关注度正处于峰值，海光选这个时间点亮牌，显然不是巧合。
展出的方案覆盖五大场景：智慧港口、智慧航道、码头运行监测、AI算力中枢、船岸云协同。目标是把水运港口从单一AI感知、监测，升级为全域智联、全流程智能决策。潜台词也就是在说，以前智能化是点状的，装几个摄像头、搞个监测系统，数据散、决策靠人，现在要把点连成面。

海光凭“CPU+DCU”双芯，CPU跑业务，DCU跑AI，覆盖边缘到云端。而且海光DCU已经在支撑路网管控、民航运行这些交通关键场景，从陆路交通往水运延伸，技术底座是复用的。内河航运的国产化，不会因为一条运河的通航就完成，但风向确实变了。
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