说个很多人没意识到的事：昨天通航的平陆运河，可能是近十年最被低估的一条新闻。

9月16日上午，首艘货船"广星798"号从马道枢纽鸣笛启航，平陆运河正式通航。
先说它有多"夯"。总投资727亿，新中国成立以来第一条通江达海的运河；挖出来的土石方3.13亿立方米，什么概念？填满20个杭州西湖；马道枢纽的船闸，闸室长300米、宽34米，一个闸室顶1.5个标准足球场，全球规模最大；沿线65米落差，用三级"水上电梯"一级一级送船下去，5000吨级的船直接开到北部湾。

再说它有多值。西南的货以前出海怎么走？沿西江一路向东，绕道广州，上千公里。现在从南宁直下钦州港，航程缩短560公里以上，单程省3到5天。柳州的机械、贵州的磷矿、重庆的汽车零件，全多了一个出海口。

打个比方：广西明明家里就有大海，过去却得先绕到邻居家借道。现在，院墙自己拆了，路修到了自家门口。

有人算过账：过闸费1块钱一吨，5000吨的船过一次闸就是5000块，真便宜吗？运一趟货省下的3天时间和绕路油钱，够不够覆盖这笔闸费，得跑起来才知道。广西赌的就是后账：运河带物流、物流带经贸、经贸带产业，沿线钦州石化园已经聚集了60家企业、年产值破千亿。

1909年，孙中山在《建国方略》里就提出过开这条运河的设想。100多年，三代人的图纸，昨天落了地。
山还是那片山，海还是那片海，但从今天起，广西的水，向东流了一百年之后，正式改向南流了。