迟到的重磅选手！国产长轴距奔驰GLE正式上市，59.98万起硬刚宝马X5L

9月16日，全新奔驰长轴距GLE正式上市，这也是奔驰首款国产长轴距大型豪华SUV。在此之前，GLE一直依靠进口身份销售，价格门槛高、后排空间短板饱受争议。而这次国产化不只是简单落地生产，而是针对国内用户的用车习惯，进行了全方位本土化改造，正式加入国产豪华大五座SUV的激烈争夺战，直接对标宝马X5L。

新车一共推出5个版本，售价区间59.98万-76.78万元。GLE 350 L 4MATIC皓雅版作为入门车型，59.98万的起售价，大幅拉低了入手门槛；高配GLE 450 L 4MATIC星铂版定价76.78万，同时还有140周年纪念版可选。国产化之后，相比老款进口车型，购车成本明显下降，对于看重豪华燃油SUV的家庭用户来说吸引力十足。

本次最大的亮点，就是轴距加长120mm，来到3115mm，整车尺寸5051/2018/1784mm。加长的全部红利给到后排，后排腿部空间达到1020mm。研发团队专门针对国内乘客，把后排座垫加长、加厚各20mm，靠背支持31°至38°电动调节，长途乘坐可以半躺放松。后排座椅配备三档加热、通风，新增头枕加热与多点按摩；副驾靠背还能向前倾斜近11°，进一步拓展后排腿部空间，把后排的舒适感拉满。

内饰智能化同样是这次升级的重头戏。车内采用三块12.3英寸三联屏，搭载豆包AI大模型虚拟助手，语音交互能力大幅提升。后排配备双娱乐屏，搭载奔驰与清华大学联合开发的端侧多模态大模型，语音、手势、触控多种操作方式都支持。

最让人惊喜的是智驾配置，作为一台豪华燃油SUV，新车标配奔驰与Momenta联合研发的城区+高速领航辅助，做到“全国都能开”。后续OTA升级，还会率先搭载Momenta R7世界模型，实现从车位到车位的全程无缝辅助驾驶，打破过去燃油豪华车智能驾驶偏弱的固有印象。

动力分为2.0T与3.0T直列六缸两套方案。GLE 350 L搭载M254 2.0T发动机，最大功率190kW，零百加速7.4秒；GLE 450 L搭载M256直列六缸发动机，最大功率280kW，零百加速仅5.5秒。全系标配9AT变速箱与4MATIC四驱，3.0T版本还配备空气悬架、双阀可变阻尼减振器，兼顾城市舒适与越野能力。

购车权益方面，活动截止到2026年11月30日，用户最高可享受价值约8.2万元上市礼遇，包含2万元购置税现金补贴、5年城区领航辅助驾驶服务，还有0首付、0年利率金融方案，进一步降低购车压力。

放到当下豪华SUV市场来看，宝马X5L率先国产加长，抢占了大量市场份额。如今奔驰GLE国产化落地，补齐空间短板，还在智能座舱、高阶智驾上实现突破。豪华燃油SUV赛道，不再只是单纯比拼品牌与底盘，智能化、后排舒适性成为新的竞争焦点。

当然，机遇背后同样存在挑战。新能源豪华SUV持续冲击市场，同时新一代宝马X5换代也已经在路上。国产长轴距GLE能否凭借加长空间、全套本土化智能配置，从对手手中夺回市场份额，还要看后续终端市场的真实反馈。