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极狐阿尔法T7今晚正式上市,补贴后13.28万起(限时权益价,非日常指导价)。预

极狐阿尔法T7今晚正式上市,补贴后13.28万起(限时权益价,非日常指导价)。预售13.78万起步,正式上市再砍5千,9款配置增程纯电全覆盖。
先看最便宜的增程版。13.28万,纯电续航320km,综合续航1315km。日常通勤纯电跑,周末长途不焦虑,一箱油+满电跑一千多公里。这个价位的中大型SUV,带增程的本来就不多,续航能到1315km的更少。
纯电版13.58万起,续航650km。再往上15.08万是715km版本,800V高压快充。注意,高配带乾崑ADS高阶辅助驾驶+激光雷达,15万多买华为智驾加持的中大型SUV,这个组合在15万级几乎没有。
底盘是麦格纳团队调校,高配带CDC电控减震。说直白点,麦格纳给宝马、奔驰代工过,底盘功底不差。13万多的车配麦格纳调校,这成本花得挺实在。
但有几点得注意。极狐的品牌认知度跟比亚迪、零跑比确实差一截,很多人对"北汽新能源"的印象还停留在网约车阶段。另外经销商网络覆盖不如头部品牌,三四线城市售后便利性得提前了解。
13.28万起,中大型尺寸+增程/纯电双动力+华为乾崑辅助驾驶可选,这个价位你能想到的对手,宋PLUS要贵不少,零跑C10底盘和智驾又没这么顶。
13万买一台麦格纳调校的华为智驾SUV,你会考虑极狐还是加点钱上比亚迪?【来自懂车帝车友圈】