别克Grand National.1987年别克Grand National：低调的黑色猛兽，属于涡轮时代的传奇如果说上世纪80年代的美国汽车文化仍在寻找新的性能表达，那么1987年的别克Grand National，无疑给出了一个相当另类的答案。它没有夸张的V8排量，也没有传统美式肌肉车张扬的镀铬装饰，而是一副全黑车身、黑色饰条和双门Coupe造型。真正令人印象深刻的，是那台3.8升涡轮增压V6发动机。1987款Grand National最大功率约245马力，峰值扭矩约482牛·米，并匹配200-4R四速自动变速箱和后轮驱动。放在那个年代，这套组合已经足够令人侧目。Grand National并不是突然出现的性能车，它最初源于别克借助NASCAR“Grand National”之名打造的车型。随着涡轮V6不断进化，从早期的涡轮增压发动机，到1986年加入中冷器，再到1987年达到245马力，Grand National逐渐成为80年代美国汽车工业中非常特别的存在。1987年也是Grand National故事最浓烈的一年。当时通用汽车的后驱中型车平台已经走到生命周期末端，而别克却因为市场需求延长了Grand National的生产。也正是在这一年，Grand National迎来了自己的巅峰，同时诞生了后来更加传奇的GNX。GNX的故事尤其值得一提。别克将部分Grand National送往ASC/McLaren进行进一步改造，最终仅生产547辆。升级后的3.8升涡轮V6官方数据达到276马力和488牛·米，并进一步强化了涡轮、中冷系统、后悬架、变速箱以及轮胎规格，使其成为当时美国性能车领域极具话题性的存在。眼前这台1987年Grand National采用GNX风格改装方案，并经过全面修复。车辆依旧搭载3.8升涡轮V6和200-4R自动变速箱，同时拥有清晰的历史记录。它并非真正意义上的原厂GNX，却以Grand National为基础，重新演绎了那个年代最令人着迷的黑色性能车气质。四十年过去，很多当年的性能车已经成为历史，但Grand National依然有着非常鲜明的性格。它告诉人们，性能并不一定需要巨大排量，也不一定需要耀眼的车身颜色。有时候，一台沉默的黑色轿跑、一台看似普通的V6，再加上一只涡轮，就足以让整个时代记住它。这或许就是Grand National最迷人的地方：它看起来像一辆别克，却拥有一颗不太像别克的心。别克 别克grandnational 经典情怀老车