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#新车申报# #吉利银河M8#完成工信部申报,沿用和#乐道L80#相同的开发思路。整车外部尺寸、底盘结构和银河M9完全一致,尺寸5205/1999/1800mm,轴距3030mm,改动全部集中在车内,舍弃六座布局改为大五座。 原本留给第三排的空间全部释放给后排腿部空间和后备箱。新车提供两驱、四驱版本,搭载1.5T插混系 ​

新车申报 吉利银河M8完成工信部申报,沿用和乐道L80相同的开发思路。整车外部尺寸、底盘结构和银河M9完全一致,尺寸5205/1999/1800mm,轴距3030mm,改动全部集中在车内,舍弃六座布局改为大五座。

原本留给第三排的空间全部释放给后排腿部空间和后备箱。新车提供两驱、四驱版本,搭载1.5T插混系统,配备宁德时代磷酸铁锂电池,纯电续航231‑251km,车顶配有激光雷达。

这套方案不用重新开发白车身,模具、碰撞测试、风洞成果均可复用,大幅压低研发投入,快速衍生出新车型。但5.2米的大车,城市停车灵活性较差,整车自重偏高,满载油耗表现还需要市场检验。

它瞄准不需要六座,但追求后排宽敞与强装载能力的家庭用户,不用为极少使用的第三排承担额外成本。银河M8也体现国内车企成熟的衍生车打法,进一步细分大尺寸SUV市场。