哈哈笑死了！尹正这回怕是真被小鹏G9L“拐”跑了。最近尹正开小鹏G9L复刻巴音布鲁克经典飞坡35cm极限高度，70km/h变道飞坡，车身姿态稳稳驶过；麋鹿测试，最高通过速度80km/h+；交叉轴科目，60cm波峰波谷落差，车身严重扭转后五门正常开闭；涉水科目，700mm涉水深度，用遇水变色试纸验证车内完全干爽；失能检测科目，模拟高速辅助驾驶时驾驶员突发意外失去操控能力，系统自主识别、靠边停车、触发紧急救援。把尹正给惊得像个没见过世面的孩子。测试完成后，尹正直言这车给人一种震撼和幸福的割裂感。而且拍完这五项测试还不过瘾，他又连开半个月，还笑称要跟车评人抢饭碗——社交平台轮番种草，连VX群里都不放过鹏友，活像个刚提新车的老司机，逮谁跟谁安利。其实，让他上头的，是那套全系标配百万级底盘的硬件素质，全系标配双腔空气弹簧、DCC智能可变阻尼减振器、六太极液压衬套矩阵，全铝悬架轻量化底盘，全栈自研X-VMC底盘运动控制系统融合控制驱动、制动、转向、悬架，制动距离34.2米同级领先。9月17日小鹏G9L上市发布会，尹正还会现身现场讲车。一个懂车的人遇到了想一直开下去的车，这是真喜欢。你们猜他会不会现场一激动直接下单一台？