特斯拉第二代Roadster：1.1秒破百，还能短暂离地！
1.1秒破百，极速超400km/h，还能短暂离地飞起来，特斯拉这台新车直接把科幻片照进现实了！
你没看错，这不是什么好莱坞特效片段，是跳票了快9年的特斯拉第二代Roadster，圈内人直接给它起了个外号叫“火箭跑车”。
这次官方直接敲定今年10月1日召开发布会，选址就在德州韦科SpaceX测试基地附近，摆明了要把太空科技的调性拉到最满。

最炸的黑科技，是它直接把航天器上用的冷气推进器给装到了跑车上。
这套装置不用点火、不烧燃料，靠高压氮气高速喷出的反作用力给车辆加推力，完全就是把SpaceX的成熟火箭技术直接下放到了民用车领域。

别以为这是随便改改的小配件，为了装这套推进器，工程团队几乎把整车底盘全推翻重做了。
航天级定制的气瓶又重又占地方，连悬挂调校、重心分布全部要重新测试，整车成本直接飙到了天价。
现在网传的1.1秒破百、短时离地的参数，特斯拉官方还没正式盖章确认，但光靠官方已经公布的三电机四驱、轮上扭矩1万牛米，常规零百加速就已经达到2.1秒，极速突破400km/h，已经吊打市面上99%的量产超跑。

为了塞下这套推进器，原本的2+2布局直接把后排空间全占没了，硬生生变成纯两座，想带家人孩子出门根本不可能。
而且这套推进器拆装特别复杂，普通汽修店根本碰不了，后续维护只能跑特斯拉官方中心，额外开销贵到离谱。
业内估算光气瓶和阀体的成本就高达六位数美元，选装价差不多能抵上一台豪华轿车的全款，根本不可能是普通量产版的标配，妥妥的限量收藏专属配置。

更现实的问题摆在眼前：现在绝大多数国家的道路交通法规，根本不允许车上装这种高压喷射装置。
也就是说带推进器的版本，大概率根本没法合法上路，只能在封闭赛道里跑，或者摆在收藏家的车库里当展品，日常通勤想都别想。

说起来这台车真的把早期预定的用户等麻了。
2017年概念车就已经公开亮相，原定2020年交付，结果一路跳票跳到2026年还没影。
这次10月1日的发布会也只是展示定型实车，真能量产交付还要等12到18个月，最早提车都得排到2027到2028年。
当年付了5万美元定金的第一批用户，足足等了快9年，好多人熬不住都直接申请退款了。
现在特斯拉中国官网还能接受预定，普通版定金就要33.2万人民币，创始人版定金直接干到165.9万。

说白了这台车根本就不是卖给普通消费者的通勤车，是特斯拉和SpaceX联合搞出来的品牌图腾，专门给顶级性能玩家和收藏家准备的。
核心目的就是秀肌肉，把两家的技术联动实力摆出来，直接把民用电动车的技术上限拉到别人追不上的高度。
不过话说回来，花几百万等快10年，买一台不能合法上路、只能坐两个人的“火箭跑车”，换你你愿意掏这个钱？