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# 宁德时代股价大跌 # 新能源汽车产业链,电池环节拿走近 4 成利润,整车只剩一成多。 宁德时代上半年净利润 433 亿,15 家主流车企利润加起来才 210 亿,车企利润总和不及电池龙头一半。 电池成本占整车 30%-40%,电池企业利润率远高于整车厂。 造车的薄利甚至亏损,造电池的赚大钱,这种格局正常吗? ​

宁德时代股价大跌

新能源汽车产业链,电池环节拿走近 4 成利润,整车只剩一成多。

宁德时代上半年净利润 433 亿,15 家主流车企利润加起来才 210 亿,车企利润总和不及电池龙头一半。

电池成本占整车 30%-40%,电池企业利润率远高于整车厂。

造车的薄利甚至亏损,造电池的赚大钱,这种格局正常吗? ​