在北美市场以 250 台“Heritage Edition”正式收官后，雷克萨斯并未在全球范围内放弃其旗舰轿车图腾。官方宣布在日本本土市场推出 2027 款雷克萨斯 LS，针对车身刚性、悬架阻尼与转向系统进行深度机械优化，专供 500h 混动单一动力形式，售价区间为 1,414 万至 1,805 万日元。

工程师重点加固了前后车身受力结构及中央通道，并在后悬架与后备厢支撑杆处新加入响应增强型阻尼结构，大幅化解路面高频细微余震。重新调校电动助力转向与底盘自适应悬架，显著抑制加减速俯仰与弯道侧倾，使长轴距旗舰在弯道行驶中拥有更自然干脆的循迹反馈。全系新增集成降噪网状导流板的全景天窗；车尾取消经典“L”标，全面换装字母拼写式 “LEXUS” 字样尾标；座舱内顶配追加全新切割玻璃装饰饰条与更多皮质配色方案。

日规提供 F Sport、Version L 及 Executive 三款配置。官方暗示未来“LS”车系徽记或将向大型豪华 MPV 或跨界轿跑 SUV 演化，传统旗舰轿车重任则将逐步交接给全新换代的 ES。

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