理想现在的宣发姿态回来了，不拧巴。

i9 的车长是 5225，车宽是 1970，还标配了线控转向和后轮转向。这么干的好处显而易见，让大车不显大，开起来停起来不笨重。坏处也显而易见，视觉上看上去没那么霸气。把车造大，反之亦然。

车现在正在造得越来越大，因为过去大车好卖，这里有行业级的路径依赖，像理想这样，把「车好开好停」优先级提到一定高度的产品，不是说不多，是很稀缺。

最重要的是要坚定地输出自己的产品主张。