接受北京日报采访：
此前，理想汽车与欣旺达合资成立电池公司，推进自研电池战略。
自研电池资金投入大、技术迭代快、产能爬坡和良率控制周期长，车企需要依靠强大的销量规模来消化前期巨大投入。“但眼下，通过造电池，车企至少可以增加采购的灵活性，也有望降低采购成本。”中国汽车流通协会专家委员会委员李颜伟表示。
桑之未汽车行业观察
接受北京日报采访：
此前，理想汽车与欣旺达合资成立电池公司，推进自研电池战略。
自研电池资金投入大、技术迭代快、产能爬坡和良率控制周期长，车企需要依靠强大的销量规模来消化前期巨大投入。“但眼下，通过造电池，车企至少可以增加采购的灵活性，也有望降低采购成本。”中国汽车流通协会专家委员会委员李颜伟表示。
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