苹果折叠手机会不会跌落神坛

苹果折叠手机会不会跌落神坛？网上有全球销量位居前列的手机大厂，还有国内一位经常点评各行各业的直播带货大佬，都对这款产品提出了不少质疑，苹果手机到底还会不会持续热销，现在真不好说。

大家吐槽最多的一点，就是这款折叠手机缺少颠覆性创新。很多功能，早在六七年以前，三星、华为，甚至小米、OPPO、vivo就已经实现过，不少人评价这就是在炒熟饭、炒剩饭。

回看现在国内汽车市场，就看得很明白，什么产品能火，全靠拿出独一份的创新。大唐EV的创新，是把纯电做到这么大的车型；小米澎程热销，是七个座位都可以朝同一个方向；小鹏GX增程车，亮点就是第三排比第二排还要好用；零跑D19，主打同级别最低价格的增程；问界、智界宣称在SUV和MPV领域做到领先，靠的也是自家独有的创新；理想i6，靠着类似MPV的SUV纯电车型，拿下不错的销量；蔚来的ES8、ES9，人家告诉全世界，换电就我独一份。

这么一看，不管是手机还是汽车，市场竞争之下，真的什么都要有创新才行。

我的结论就是，有创新，市场才认可。如果老是不创新，光靠高级的工艺、过硬的制造水平，好像也不受市场欢迎。你看上汽大众ID.ERA 9X，各方面做工底子都很好，哪怕它搭载了Momenta智驾系统，但是Momenta智驾系统在全国老百姓心目中也不是很有名，只有圈内人才知道它全球汽车使用量占有是第一的。可是有什么用呢？没有广告，没有宣传，没有中央电视台大面积的推广，哪怕它已经在香港上市了，那又怎么样呢？关键是老百姓觉得，这套智驾技术，中国新能源国产汽车早就都有了。也许它的工艺很精湛，也许Momenta智驾系统很成熟，问题就是没有抓人眼球的亮点，没有让人眼前一亮的创新。Momenta的名气，也远远比不上华为鸿蒙系统的知名度，所以这款车就只能不温不火地销售，我也不知道上汽大众为啥不着急。

看来，至少我的观点是，在汽车市场炒熟饭、炒剩饭好像就不受欢迎。但就不知道苹果折叠手机这一回会不会因为这个跌落神坛。反正不管怎么说，苹果以前的手机我感觉也是炒熟饭炒剩饭，但好像一直卖的很好，可能是它软件水平，还是它的工艺水平，真不知道。

有意思的是苹果手机这么多年好像没有太多颠覆性创新，却依旧能吸引大批消费者。它取胜的地方，主要是软件流畅稳定，硬件工艺品控过关，其他方面确实没有太多让人眼前一亮的突破。

看得出来汽车和手机市场逻辑不太一样。国内消费者现在对汽车格外痴迷创新。今天车企推出七座全部同向布局，明天把第三排舒适度做到超过第二排，今天宣传智能座舱全球第一，明天宣称智驾行业顶尖，后天又开发车顶露营睡觉这类新奇功能。现在国内购车群体就喜欢这类创新。没有创新，很难出圈。就像岚图部分车型，单凭自身底子销量平平，一旦搭载华为智驾，销量马上就上来了，这就是当下国内的消费特点。

这就是流量时代、网红时代带来的市场变化，现实就是如此。

当然，这只是我个人的观察，未来市场走向如何，还要交给时间去验证。

以上仅为个人观点，不构成消费建议，欢迎理性讨论。