武汉能设计航母，但非得要能去造航空母舰，这是因为其地理位置是其最主要的关键因素！首先是，武汉地处中国黄金水道一一长江的中游，长江上往来船泊繁忙，而航母从航母的第一块钢板的下料到船体龙骨的铺设再到下水栖装到海试的整个建造周期较长，因而对武汉“三镇”周边区域内繁忙的水上交通会带来一定程度上的影响；其次是武汉即便是建造了航母，但在海试需要到海上，而武汉又不靠海，而海试期间的航母从造船厂到海上需要较长的距离，但海试期间航母从造船厂到海上来回往返则需要较多的时间，这对于航母从建造到海试完成再到交付入列的整个周期性变得人为的异常复杂漫长与冗余了；第三是如果航母入列后的维修保养或中大型修理或升级改造等方面时还得要回到武汉船厂，这显然是对于航母本身来说均增加了相关的时间成本、来回往返的油料成本及战时航母及时维修从返战场等等方面，均带来很多的不便与其他有可能潜在的问题！因此，无论是纯粹民用的造船厂，还是军民两用的造船厂，均设置在沿海地区，这既是出于在大型船只的建造、栖装与海试等环节节约时间，以及后续的维修保养及等方面均是个关键因素的存在，这也是世界上众多的造船厂设置在沿海的通例与主要原因之一了！