北马其顿7月新车卖了758辆，同比回暖+21.5%！但在这个200万人口的小市场里，7月车型榜前十竟然没有中国车的身影！

🏆 谁是这里的“硬通货”？ 在这个欧洲边缘小市场，消费者的“品牌惯性”极强，认老牌子、对新品牌容忍度低。

7月榜单被欧系和日韩系牢牢瓜分：

斯柯达 Kamiq：51辆夺冠（+45.7%） 🥈 丰田 Corolla：41辆（+51.9%）

斯柯达 Scala & 大众 Golf：各33辆并列

丰田 Yaris：29辆

大众 Taigo：27辆（+35.0%）

标致 408：25辆

现代 Tucson & 斯柯达 Octavia：各20辆

菲亚特 Grande Panda：18辆

💡 中国车真的没戏了吗？ 其实未必！去年同期吉利Coolray曾进过前十。隔壁规模差不多的摩尔多瓦，吉利EX5甚至拿下了冠军！ 北马其顿现在的空白，更像是“时间差”。欧洲边缘小市场的规律是：偶发爆款不够，得有一款能长期稳定在榜单里的车型慢慢磨。

🚪 市场大门还没关，中国车企想要拿下这类市场，还得靠持续投入和过硬的产品力慢慢熬！

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