说好的2万座闪充站，比亚迪建的怎么样了，有没有在画饼？还记得3月份比亚迪在闪充发布会的承诺吗？说到年底要在全国建设2万座闪充站，以尽快让车主们享受到这个快充技术。

现在时间来到8月底，1年过去了一半，这个承诺实现到什么地步了，比亚迪有没有在画饼？

就在大前天，深圳龙华闪充旗舰站落成那一刻，比亚迪公布了建站进程。

截止到这个月，比亚迪2万座闪充站的目标已完成一半，覆盖全国322个城市。像一二线大城市实现全覆盖，深圳、上海、杭州、西安、重庆，城区3公里就会有一座闪充站；三四线呢，也达到城区平均4公里就能找到闪充站的条件。

值得一提的是，在这1万座闪充站中，有4228座属于74281个车主申请的圆梦站。可以说，迪子在履行建站目标的同时，还具体到车主个人身上，尽快帮他们圆梦了“把闪充站建到自家门口”的愿望。

除了大城市，比亚迪还在乡镇县城、高速路、景区，甚至东到黑龙江，西到新疆，北至内蒙，南下三亚，均能看到闪充站身影。

可能你会疑问，作为大厂的迪子是有实力，但凭什么能在短时间内快速把目标向前推进？我想，除了比亚迪人的高执行力外，还愿意把闪充设施拿出来共建共享，是快速完成下去的主因吧。

据悉，比亚迪与中石化、中石油、华润、壳牌、特来电合作，建成的闪充站其他新能源车也能用。还与支付宝、高德地图、京东对接，实现无感支付，丰富地图服务和站点配套设施。

“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多充3分钟”，当初迪子刚推出这项技术的时候，我都不敢相信这是真的，认为是在吹牛。但现在来看，比亚迪没有来虚的，而是实打实的把这项技术量产，扬名海外。

从3月初发布到现在的8月底，比亚迪闪充站用户数突破183万，累计充电量也达到2.1亿度电靠上。像北京金都都汽车城闪充站，就22号当天，单枪充电量就突破了2983度，服务了54台车。可以说，充电和加油一样快，翻台率也和加油一样高。

总的来说，比亚迪今年要建2万座闪充站，实现“有路的地方，就有闪充站”的目标，没有在画饼，而是在真真切切的向前推进。

比亚迪也正在持续完善闪充网络布局，用创新科技来守护环境，用硬核技术来造福人类。比亚迪第10000座闪充站比亚迪闪充站建设真的猛比亚迪