第一次见车企资料包里，除了功能介绍，还直接附论文的？？

理想附的是马赫M100的论文，入选了ISCA 2026 Industry Track。车企讲芯片不稀奇，但把论文一起放进资料包里，这就是理工男的浪漫吗。

马赫 M100 单颗是 1280 TOPS，双芯片一共 2560 TOPS，5nm 车规工艺。

但比较值得说的是它换了种跑AI的方式。

传统芯片更像拍戏：演员演完一段，先停下来等导演喊下一步、等道具从仓库拿过来，现场人很多，但总有时间耗在等和传递上。

马赫M100更像一镜到底。走位、递道具、灯光切换都提前排好，镜头推到哪，谁就立刻接上。数据不必老回“仓库”里取、存、再分发，而是在计算单元之间一路接力往下走。

这样做的好处就是新一代马赫 VLA 相比上一代模型 token 数提升了 45 倍，但关键决策链路时延从约 420ms 降到了约 240ms。

以后车里不只跑辅助驾驶，还要跑大语言模型、座舱Agent、各种交互。算力不是只比峰值数字，更关键的是，模型跑起来的时候，有多少资源真的在干活。