各位车友们下午好～最近后台私信炸了，好多人问我电动汽车漏电该怎么防，刚好官方给了这个话题 电动汽车如何防止漏电，今天就结合我自己的经验和车友群里大家踩过的坑，给大家唠唠干货！

首先说说日常开车的细节，雨天充电绝对要注意！之前车友群里有个兄弟，雨天在小区积水区插充电枪，结果第二天车就报绝缘故障，后来检测是充电口进水导致漏电。所以雨天充电尽量找有遮蔽的地方，要是充电口湿了，一定要擦干再插。还有别乱改线路！好多人喜欢加装氛围灯、大功率行车记录仪，非原厂的配件很容易破坏原车电路平衡，群里不止一个人因为改了线路，出现静态漏电的情况，停一晚上掉电快 10%，后来拆了加装件才恢复正常。

其次是定期做绝缘检测！这个真的不能省，我一般每半年去 4S 店查一次电池包的绝缘电阻。之前有个车友嫌麻烦，一年没查，跑高速的时候突然报漏电故障，吓得赶紧靠边，后来发现是电池包的绝缘层老化了，还好及时处理，不然真的危险。另外平时开车别猛刮底盘，电池包大多在车底，过坑洼路或者减速带慢点开，有个车友上次刮了底盘没当回事，后来密封胶条裂了，进水导致漏电，修了大几千才好。

还有就是要警惕异常信号，要是车内闻到焦糊味，或者仪表盘亮了绝缘故障灯，千万别硬开，赶紧靠边停车联系售后。另外长期停放的车，记得半个月充一次电，保持电量在 50%-70%，之前有个车友出差一个月没管车，回来发现电瓶亏电，还触发了漏电保护，折腾了好几天才弄好。

其实电动汽车漏电大多是日常细节没注意到，只要养成良好的用车习惯，定期检查，就能把风险降到最低。大家有没有遇到过漏电相关的问题？或者有什么好用的小技巧，评论区一起聊聊～