答案是绝非油改电车型！这是依托奔驰MB.EA纯电架构正向开发的原生纯电产品。
整车从方案初始阶段，就是遵循纯电动汽车底层逻辑从头设计，不存在燃油底盘改造的局限。

①底层硬件上，全新纯电GLC搭载800V高压电气架构，并配备同级唯一的电动两挡变速箱，实现加速与能耗表现双向平衡；
②空间布局上，得益于同级罕有DCU四驱断开装置，全新纯电GLC前后搭载两台体积小、反应快、电耗低的永磁同步电机，在最大限度避免拖拽提升高速效率的情况下，同时额外增加了128L前备箱的储物空间。