我个人觉得方向盘的手动调节，从来不是一个减分项。

应该说，手动调节是所有方向盘调节方式中，最高效，最精确的一种方案。

电调只有在特定车型上我觉得才是必要的，但是也属于有了不错，没有也行的东西。比如跑车上，拉开门的一瞬间，方向盘上行，方便下车。或者这台车驾驶员变换频繁，电调就可以很好的融合座椅记忆，提升舒适感。

另外电调，因为电机惯性和传动比，往往不能很精确的停在某个地方，你需要多次调节才行。

当然，手动调节也不是那么好做，有些车就像是生锈卡死的质感，非常难评。

最蠢的，就是通过中控开启或唤醒，通过滚轮调节的电调，属于不知所谓。

很多人说，你为什么在开车的时候调方向盘？而不是调好了再走？

能问出这种问题的人，可能开车经验不多。很多时候静态调好的位置，在动态时你会感觉不对。还有就是开长途，人会随着疲劳变换坐姿，那么方向盘也应该随坐姿变化。