4月上市，当月锁单破八千，两个多月交付破万。日产NX8这速度放在合资新能源里确实少见。但卖得好不等于适合你，今天拿它对比理想L6、零跑C16，聊聊15万级大五座SUV到底该怎么选。
先说NX8。限时权益14.99万起步，合资车型里直接把高压快充这套配置下放到这个价位，打法相当激进。
大五座布局后排靠背角度可调，几乎能半躺，后备箱装载能力也够用。增程版本日常纯电通勤够用，长途续航没有焦虑，喝92号普通汽油，用车成本友好。
不过有个现实问题，最低配更像引流版本，想要激光雷达高阶智驾、全套座舱科技，必须上中高配，入门版本配置会比较素。
再看理想L6，起步24.98万，比NX8贵出近十万。
优势不用多说，品牌认可度高，智驾成熟，车内家庭向舒适配置做得很到位，家用体验很稳。新款虽然纯电续航做了升级，但依旧略弱于NX8，而且只能加95号油。十万块的差价，值不值就看你对品牌和完整座舱体验有多看重。
零跑C16是三台里面门槛最低的，终端优惠后13.88万起（官方指导价14.88万起），十五万出头就能拿下带激光雷达的版本，硬件给得很足，主打极致性价比。
代价就是整车尺寸小一号，后排宽裕度比不上NX8。另外线下售后网点对比传统合资日产，覆盖上还是有差距，这点买车前要想清楚。
怎么选？
预算卡在15万上下，想要大空间同时还要智驾能力，NX8算是合资阵营里很能打的选手，但不建议买最低配，优先看中高配；
预算充足，认准理想的家用完整体验，L6不会踩坑，但要接受更高的购车成本；
预算有限，更看重硬件堆料，对后排空间、线下售后网点没有强需求，零跑C16性价比最高。【来自懂车帝车友圈】