神行者8，究竟在越野性能上有何优势？


提起硬派SUV，不少车友都会有这样的感受：想要有驰骋山野的实力，往往就要牺牲城市代步的驾乘体验，而神行者8的问世，打破了大家这种固有的刻板印象。


它承袭深厚的全地形造车积淀，搭载i‑ATS智能全地形系统，配合896线激光雷达，能够精细识别路面碎石及坑洼起伏，自动适配对应路况模式。


以往越野十分考验老司机的实操经验，如今普通车主，也可以轻松驾驭各类非铺装路面，安心奔赴山野。


双电机四驱系统响应干脆利落，动力分配及时高效，给户外出行满满的底气。


尤其是底盘的悬架调校，更是兼顾了双向需求，使它驰骋郊外，拥有过硬的通过本领，回到城市通勤，又能充分过滤颠簸震动，车内安静平稳，老人小孩坐着也十分舒服。


市面上很多车型容易走向两个极端：纯硬派越野城市开起来笨重劳累，城市SUV一到户外就捉襟见肘。


神行者8没有偏向某一端，把硬核越野实力和豪华家用体验很好地融合在一起。


既能从容应付日常上下班及全家短途出行，也可以怀揣热爱，向着山川旷野出发，可城可野的综合实力，让普通普通人也能轻松圆了自驾越野的梦想。