华为造不造车？任正非已经说得很明白，华为不造车！

所以，华为并不是一个传统意义上的车企，这和在汽车领域风生水起的小米有根本的不同。

华为是 “技术平台” ，车企是 “品牌定义者” ，共同在智能化赛道上越绑越深：

1.鸿蒙智行（深度智选）

这是华为参与最深的模式。华为不仅提供技术，还深度参与产品定义、设计、营销和销售渠道（智选车模式）。该模式下，“X界”品牌是合作核心标志。

2.HI模式（全栈解决方案）

华为提供全栈智能汽车解决方案（如智驾、座舱），车企主导整车研发，部分品牌甚至会资本入股华为车BU独立出的公司“引望”。

3.零部件/Tier 1模式

标准供应商模式。车企灵活采购华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等单项技术，目前合作车型已超50款，智驾搭载量超190万台。

非车企的华为，以先进的技术实力和国际化思维，助力很多中国汽车起飞，立足国内，逐鹿全球。