这回，轮到“巴铁”闹心了？巴记者爆料：歼-10CE备件难保，歼-35A交付也要黄了？

中巴军事合作，难道真的因为“钱”的事闹出了大动静？

就在最近，巴基斯坦电视节目主持人兼记者阿夫塔布·伊克巴尔的一番爆料，像一颗重磅炸弹，在国际军事圈炸开了锅。他声称，由于中巴经济走廊（CPEC）债务争议，巴基斯坦空军不仅获取歼-10CE战机的备件面临困难，连万众期待的歼-35A隐身战机交付也可能被推迟。

这番表态，无异于揭开了“铁兄弟”之间那道微妙又现实的口子。

伊克巴尔爆出的猛料中，最刺眼的就是那“16架”的数字。按照他的说法，这批歼-10CE是巴基斯坦空军2022年首批订单后的追加批次，原计划用来替换老掉牙的“幻影”机队。而如今，却因付款问题被滞留在了中国的工厂里“落灰”，理由是巴基斯坦没钱还债，中国态度趋硬。

甚至后续更先进的隐身战机歼-35A采购，也被按下了暂停键。

这个逻辑链条确实让外界浮想联翩：巴基斯坦正在寻求将中巴经济走廊下约155亿美元的电力项目债务延期五年偿还，而欠中国的总债务已接近300亿美元。在这种财政重压下，怀疑巴基斯坦是否有能力维持庞大的现代化机队，似乎顺理成章。

然而，事实真的如此吗？

首先，我们必须厘清消息来源。这则劲爆新闻的始作俑者，是印度《印度国防研究部》网站援引的巴基斯坦记者言论。截至目前，中巴两国政府均未对此说法予以证实。考虑到印度与巴基斯坦的宿敌关系，这种“借刀杀人”的炒作不得不让人多留个心眼。

其次，商业逻辑比政治阴谋更说得通。根据2023年曝光的合同文件，巴基斯坦采购首批歼-10CE的13.8亿美元，就是靠中国提供的101.7亿元人民币贷款支付的，属于典型的“先用后付”。如果巴方确实因为财政困难（2026年5月外汇储备约226亿美元）导致付款节点滞后，中方按合同暂停交付或暂缓发运备件，这本就是一个正常且合理的商业行为。

再者，巴基斯坦并非无路可走。就在2025年9月，巴基斯坦与沙特签署了《战略共同防御协定》。对于资金紧张但又急需五代机抗衡印度的巴基斯坦来说，沙特很可能是那个帮忙“买单”的金主。沙特对F-35求而不得，通过资助巴方采购歼-35A来接触中国五代机技术，不失为一招妙棋。

至于那个所谓“因为修路款纠纷导致关系破裂”的论调，更是站不住脚。关于喀喇昆仑公路改线及ML-1铁路的融资争议，本质上是中方在当前全球经济形势下，对贷款回收风险更为审慎的商业考量。这并不等同于中巴战略关系的颠覆，而是中国在对外援助和合作模式上变得更加成熟和务实。

“铁兄弟”的友谊依然在线，只不过现在算账算得更清了。

对于巴基斯坦空军而言，歼-10CE在2025年印巴空战中击落“阵风”的实战表现，已经证明了其价值。因此，巴方绝不会轻易放弃这笔交易。眼下的风波，与其说是“断供”危机，不如看成是债务谈判桌上，双方为了争取更有利条件而释放的博弈信号。

至于那16架歼-10CE和歼-35A的未来，恐怕最终得看沙特的钱袋子什么时候能真正捂热了。