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买纯电车最怕的,其实不是少几个配置,而是电池真出问题后,厂家用一句“不属于质量问

买纯电车最怕的,其实不是少几个配置,而是电池真出问题后,厂家用一句“不属于质量问题”把责任推回来。铂智7这次政策解读的重点,就是把过去容易扯皮的责任边界直接往前推了一大步:只要不是外部火源蔓延造成的电池事故起火,无论是三电系统质量问题,还是底盘剐蹭、交通事故碰撞等非品质原因,符合政策约定都由厂家担责。简单说,以前行业普遍只管“车本身有问题”,现在广汽丰田连部分意外事故造成的电池起火也愿意兜底,这才是这项权益真正有含金量的地方。

而且它不只是管事故,还提供三电系统终身质保。哪怕车辆使用超过8年,只要电池出现符合质保条件的故障,厂家依然承担包括更换电芯在内的责任,电池衰减也有明确担责标准。参数可以包装,权益也可以写得很漂亮,但敢把事故、衰减和长期质保一起说透、真正替用户扛责任的,确实不多。特别在意电池安全和后期用车成本的朋友,我会直接安利铂智7,这套保障放在20万级纯电轿车里真的很有说服力。丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付 心有凌犀选铂智7王心凌最新担曲发布