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上周,时隔二十年后第三次去丽江,先给一个评价:丽江的旅游整体上做得很不错。作为一

上周,时隔二十年后第三次去丽江,先给一个评价:丽江的旅游整体上做得很不错。作为一个拥有虎跳峡、玉龙雪山和古城三个现象级旅游大热点的地级市,在规划、设施建设和市场组织/管理上,都相当的好,比预期好太多。比中部、比东部大多数旅游城市都要好。举一个例子,像江西景德镇,不需要细品,你晚上出了高铁站立刻能感到落差和失落。丽江这三大热点,都是山区、高寒,天然具有服务/管理难度,但是整个运行是非常平稳,不管你是想随大溜,还是想自己定制化,市场都能很好提供服务,你有比较多元和丰裕的选择。除了建制化的传统方案,还有很多平台服务去满足个性化的需求。比如这次我选择虎跳峡高线中段(茶马客栈到halfway)给小朋友体验高原徒步,这一段不过5个小时,是把全程截取中间最平稳、景色最壮丽、体验拉满的一段。与很多旅游方案都不太一样,选择的人不多,但是跟包车司机沟通很顺利(与标准订单有出入),平台、司机和客人协商得很好。最后的结果也很好,我们满意,司机也很周到愉快。这很难,特别是丽江这种红了很久的旅游胜地,从业人员还有耐心做好服务和沟通,必须给个大大的赞赞。而且这种服务意识,在丽江非常普遍,各行各业遇到的人都基本是这样。作为经常出游的老鸟,我不会去挑剔什么地方的旅游过度商业化。那么多人去,要吃得好、走得好、住得好、玩得好,还有人家保持原生态。这种要求本身就是不客观的,是变态的,是不可能三角。这跟欧洲人的文化和旅游沙文主义是一样的:你们最好再穷一点,必须保持住自然穷的样子,以满足的我们的文化猎奇和优越感。对我而言,在路上安安全全,能看到想看的景,还能舒舒服服地看,这就是最好的。多年的旅游市场发育和服务业的锤炼,对云南人民的意识和素质的提高也是很大的。除了上面我说的大的方面。还有两个小细节。一是云南不分场合乱抽烟乱扔垃圾的情况,在云贵川滇四省是最好的,就连虎跳徒步路线上,都很少看到垃圾。二是包车师傅是个很少人数的少数民族,人很精神,服务意识很好,谈吐也不错,这在20年前是难以想象的。当年自驾走过若干鸡该、牛该,肚子里有很多的段子反映云南人民的集体不在线。现在完全不同的了,包括今年春节走的昆明建水到版纳一线,接触的人普遍都好沟通,有现代服务意识。总之,丽江是个好地方。