最近不少朋友刷到中国海警在台湾海峡核查外籍船只的新闻，很多人会联想到伊朗在霍尔木兹海峡查验过往船舶，疑惑两者是不是一回事，今天简单把法理讲清楚，一次性理清误区。

首先划重点：两件事法理基础、海域属性完全不同，不能直接等同，但我国海警台海执法完全合规，符合国际海洋公约。

一、中国海警在台湾海峡执法：行使合法管辖权

1. 台湾海峡不存在整片“国际公海”，整片海域都属于中国管辖范围，包含领海、专属经济区，台湾是中国领土，海峡管辖权天然归属我国。
2. 根据《联合国海洋法公约》，沿海国在专属经济区，对涉嫌非法捕捞、走私、违规运输、抵近侦察测绘的外籍船舶，拥有登临、检查的法定权力；领海内外国船只仅享有无害通过权，一旦有违法嫌疑，我方可直接拦截核查。
3. 我们不会无差别拦截正常商船，只针对有违法线索的船只开展常态化巡查，打击海上各类违规行为，是维护海域秩序、捍卫海洋主权的常规执法，完全契合全球海上执法通用惯例。

二、伊朗霍尔木兹海峡查船，和台海执法有本质区别

1. 霍尔木兹海峡整体属于伊朗、阿曼两国领海，是国际法定义的“国际航行领海海峡”，各国船舶享有过境通行权，沿岸国无权无故拦截普通贸易商船。
2. 伊朗并未加入《联合国海洋法公约》，近些年多次大规模扣押国际油轮，大多是出于地缘博弈、反制裁的对抗手段，并非单纯查处海上违法行为，在国际上存在较大法理争议。
3. 核心差异：我方台海执法是常态化海上管理，不针对特定国家贸易；伊朗拦扣商船更多是地缘反制行为，超出常规海域监管范畴。

总结

中国海警在台湾海峡核查日本等外籍船只，是依法行使主权、规范海上秩序的正当操作，有完整国际法和国内法支撑。
各国船只途经台湾海峡，享有正常通行的权利，但前提是遵守中国法律法规，一旦存在违规、危害我方安全的行为，海警依法检查无可非议。大家不用混淆两类海峡的法律规则，分清海域属性，就能看懂海上维权执法背后的法理依据。