定了,500-550万台,比亚迪今年国内销量目标350-400万辆,取中值375万辆;海外目标150万辆,有上调空间,内部认为可到180万台,取中值165万辆;合计540万辆,实现概率较大。盈利方面,闪充新车型带动中高端占比提升,预计Q4国内20万元以上车型销量占比达30%,单车利润提升超5000元,实现量价齐升,上一年王总说技术领先度不够,今年够了,现在就是需要提升产能。

定了,500-550万台,比亚迪今年国内销量目标350-400万辆,取中值375万辆;海外目标150万辆,有上调空间,内部认为可到180万台,取中值165万辆;合计540万辆,实现概率较大。盈利方面,闪充新车型带动中高端占比提升,预计Q4国内20万元以上车型销量占比达30%,单车利润提升超5000元,实现量价齐升,上一年王总说技术领先度不够,今年够了,现在就是需要提升产能。
