选择零跑D19，未来5年的升级我都不用担心了？

看了零跑D19之后，我发现大家选车可能忽略了一件以后会让你头疼的事，那就是芯片算力问题，这也是我铁定要选零跑D19的原因之一。

试驾过D19之后，我感觉零跑的想法真的是超前，它采用的是双8797芯片，算力达到了1280 TOPS，未来5年OTA升级也不用担心落伍了，它比大唐采用的254 TOPS算力的英伟达OrinX确实强不少，而且它21万多的入门级就有激光雷达，比大唐便宜很多。

强算力的零跑D19开起来很省心，它有同级领先的VLA大模型，支持车位到车位的驾驶辅助，主动意识强，可以自主过闸机，还支持跨层记忆泊车、循迹倒车等，以后我开着它出门完全不用操心了，等于是花更少的钱，获得更领先的体验。

我发现D19不仅把高阶辅助驾驶的门槛给打了下来，还给了一大堆的豪华配置，比如不到24万就有双腔空悬，还有后轮主动转向技术，增程版纯电续航更是超500km，怪不得它上市仅15天的时间大定就轻松破了1.5万台。

零跑整体也卖的好，4月交付超7万台，稳稳拿下新势力第一。所以，预算20多万，我坚定选择零跑D19！