在乐道汽车 两周岁生日即将到来之际，沈斐发了一封「星光下」的信，读完之后最大的感受是沈博不仅懂电池、懂能源，也更懂生活了。

这两年乐道打下的「开局」，与其说是卖出了多少台车，不如说是攒下了沉甸甸的「信任复利」。在车市卷到飞起的当下，乐道不仅没在「新车死亡谷」里掉队，品牌认知度甚至追平了五岁时的蔚来。自L90上市交付以来，乐道品牌的成交均价接近25万元 ，足以证明用户对这个「技术理工男」打造的家庭空间是非常买账的。

乐道之所以能这么稳，秘诀就在于背靠蔚来十一年的技术积淀和超800亿的研发投入，乐道直接站在了巨人的肩膀上。不管是900V高压架构还是那座装下52L大冰柜，亦或者周使用率超过了后备厢的 L90超大前备箱，都是把蔚来的「技术富矿」炼成了家里的「实用好物」。

展望接下来的「新局」，沈斐给出的规划清晰又霸气：2026年要玩场大的，实现AI智驾、补能服务和产品布局的三大跃升。到今年年底，换电站要冲刺3300座，配合L60、L80、L90三款重磅产品，乐道显然不想再当什么「隐藏的宝藏」，而是要大大方方地走进千家万户。

坦白的说，我还挺喜欢沈斐的，身上有种车圈少见的平和与务实。也不需要靠噱头和口水战来博关注，从最开始在蔚来做能源开始就很脚踏实地，和用户一致保持着面对面的沟通氛围。如今也选择在敦煌的帐篷里，半躺在L80里陪着星光复盘。这种「结硬寨、打呆仗」的长期主义，其实也是乐道最迷人的品牌底色：真诚，永远是打动家庭用户的必杀技。515乐道家庭欢乐周乐道L80双舱超级大五座