AI不只是让车开得聪明,还可能让你撞得轻一点。
特斯拉把视觉系统用到了安全气囊上:当车辆判断碰撞已经躲不开时,可以比传统传感器最多早 70 毫秒触发气囊。传统逻辑更像“疼了才治”,新逻辑是“看着要疼就先防”。
这 70 毫秒看着短,但碰撞发生时,每毫秒都金贵。更重要的是,它把安全从“撞后保护”,往“撞前准备”推了一步。
而且这不是额外订阅包,是车辆安全系统的一部分。这个方向,我觉得比很多花哨的 AI 功能都实在。
你觉得预判式安全会成为智能车标配吗? 特斯拉




AI不只是让车开得聪明,还可能让你撞得轻一点。
特斯拉把视觉系统用到了安全气囊上:当车辆判断碰撞已经躲不开时,可以比传统传感器最多早 70 毫秒触发气囊。传统逻辑更像“疼了才治”,新逻辑是“看着要疼就先防”。
这 70 毫秒看着短,但碰撞发生时,每毫秒都金贵。更重要的是,它把安全从“撞后保护”,往“撞前准备”推了一步。
而且这不是额外订阅包,是车辆安全系统的一部分。这个方向,我觉得比很多花哨的 AI 功能都实在。
你觉得预判式安全会成为智能车标配吗? 特斯拉



