近日！江苏苏州，乘客坐顺风车说好了付高速费，结果下高速又不愿意给了，司机不纠缠，扭头又开上高速，直接原路返回了。

高速费四十块钱。

说好你出，开上高速了你认了，下高速了突然不当人了。

江苏苏州的这位00后司机没吵没闹，直接掉头把车开回了起点。

太狠了。

事情是这样的。当天车主接了一单顺风车，乘客出发前在平台上下单时，已经点击确认了“承担全部高速费”。这个动作在顺风车平台里是有记录的，相当于双方提前达成了电子契约。车主开着车上了高速，一路上也正常，乘客也没提什么异议，一切按流程走。

到了收费站附近，马上要下高速了。

车主提醒了一句，高速费该付了。

结果乘客翻脸了——“我不付。”

语气干脆利落，连个理由都没给全。四十来块钱的事，答应了又反悔，反悔了还理直气壮。

但这位00后司机的反应比乘客还干脆。

他没争没吵，甚至没怎么多说一个字，方向盘一打，掉头了。

重新开回高速入口，原路返回。

乘客当时就愣了，赶紧说行行行我付。但司机不为所动，直接把车开回了起点，把乘客送下了车。高速费也没再要。

事后这位司机接受采访时，说了这么一句话：“是乘客先不守信用，我也没必要纠结，都是年轻人嘛，可以双输，但不能单赢。”

这句话在网上爆了。

绝大多数网友站在这位00后司机这边。大家觉得，乘客临时反悔、不守约定，这种行为确实不该被惯着。还有人说，一次违约成本太低了，不吭声就过去了，下一次这人还会用同样的伎俩坑下一个司机。

但也有人冷静下来想了想：这四十块钱的车主，到底赢在哪了？油费搭进去了，时间搭进去了，最后还是没拿到那四十块高速费。这种“双输”式的较真，看着解气，其实车主自己也吃了亏。

但问题是，不讲理的人耍赖，讲理的人还能怎么办呢？

顺风车这件事说起来也头疼。它在法律上被界定为“非营运性质的民事互助行为”，不是出租车也不是专车。平台规则也说了，高速费谁承担，以双方订单中的明确约定为准。乘客下单时点了确认，合同就算成立了。契约在那儿摆着，可落实到实际行动上，就是有人赖账不认。

那按正常程序走呢？找平台客服，流程漫长，客服左右和稀泥；报警，四十块钱的事，警方也不好介入；去打官司就更别提了，时间成本远远不止四十块。这四十块钱的纠纷，走到哪都像一拳打在棉花上，没地方使劲。

所以这位00后司机选择了最笨的办法——我也亏，你也别想占便宜。

把事情发到网上之后，评论区吵翻了天。

有人说干得漂亮，就该这么治这些不讲信用的人。“这哥们儿格局打开了，不是四十块钱的事，是诚信的事。”

也有人觉得有点过了。“人家后来不是认了吗，干嘛还非要送回去？”

有人说理是这个理，但是自己真摊上了未必做得到。“忍一忍就过去了，下回不拉这个人就行了。”

但点赞最高的那条评论写着：“如果人人都忍着，耍赖只会越来越顺手。”

这话不好听，但现实就是这样。每一次对违约的纵容，都在告诉对方——下次还可以这样。

说到底，这位苏州00后司机较的真不是四十块钱。是一个下单时点过确认的成年人，凭什么一下高速就忘了自己的承诺。是讲理的人一路规规矩矩，耍赖的人屁事没有。是这四十块钱的缺口，怎么就找不到一个说理的地方。

他可以忍，他没有忍。

两败俱伤的选择背后，是一个年轻人对“凭什么”三个字最简单的回答。

各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。