国内首套装备甬舟铁路首秀 5月8日，国内首套三元混合气盾构带压作业装备在甬舟铁路金塘海底隧道完成首秀，这是世界最长海底高铁隧道的关键技术突破。该隧道最大埋深78米，水土压力达8.5bar，超高压作业难度世界领先。

装备采用氦氮氧三元混合气，配气精准、无需大型驻舱系统，可3人同时作业、24小时连续施工，效率高、强度低。从技术设想到落地，联合科研力量与院士团队攻关，填补国内空白。

目前隧道盾构段已掘进9362米，完成83.6%。此项技术为工程扫清障碍，更为全球超高压工程提供可复制的中国方案，推动我国盾构施工技术跻身世界前列。（甬派）汇聚宁波力量点亮网络文明之光同城热点创作计划