想提高智能驾驶的里程占比，可不是一件简单的事，它涉及技术、用户心理和经济等多方面。像问界和部分搭载地平线HSD系统的车型，智驾里程占比接近50%。
从技术上看，不同企业有不同路线。特斯拉是“纯视觉+数据飞轮”，架构统一、迭代效率高，但在极端天气有局限。华为则是“多传感器融合+全栈自研”，乾崑智驾ADS 5系统通过多传感器数据互补，将碰撞风险降低约50%。华为乾崑智驾累计辅助驾驶总里程已突破100亿公里，销量与搭载量快速攀升，安全能力也持续迭代。未来随着新版本发布，城区辅助驾驶里程占比有望大幅提升。