郑丽文针对高德地图发表了自己的看法，她说：“现在只要什么事情跟大陆扯上关系，就好像洪水猛兽一样，就开始杯弓蛇影了，丧失了判断的能力，不能矫枉过正搞的大家人心惶惶，对于一些企业来讲经常去骚扰人家，一款软件正常的使用至于搞成这样吗？”

郑丽文这话说得在理。

一个导航软件，最大的本事就是帮你找到路、告诉你红绿灯还有几秒变绿。结果到了有些人眼里，成了“洪水猛兽”。

这事儿的起因很简单。高德地图4月份在台湾上线了“红绿灯倒计时”功能，精确度几乎零误差，台北、高雄、桃园都能用。台湾民众用着觉得真香，下载量直接冲到排行榜第一。

然后民进党坐不住了。

台内部事务主管部门负责人刘世芳跳出来说，要做“整体风险评估”，如果影响安全，不排除限制或禁止使用。台“国防部长”顾立雄也跟着表态，说有“资安疑虑”的软件，公务机关一律禁止下载。

我就想问一句，一个导航软件，能有什么“国安危机”？

台“数位发展部”负责人林宜敬自己都说了，高德地图用的数据不是在台湾搜集的，是从荷兰厂商买的。红绿灯倒数功能也不是跟台湾系统连接，是通过用户大数据和AI算法算出来的。

说白了，就是算出来的。

这跟谷歌地图、苹果地图做的事情有什么区别？打开特斯拉，车上那个导航不也实时在采数据？怎么不见你们说要禁特斯拉？

岛内媒体人谢寒冰有句话戳得特别准。他说，如果真担心数据外流，只有一个办法，全台湾不准有任何带传感器的车辆。不准在台湾拍照，不准在台湾收集任何数据。特斯拉每天都在收集数据，你们要不要禁？

话说到这份上，逻辑就清楚了。

不是真有“资安风险”，是“大陆”两个字本身就有风险。

小红书在台湾有300万用户，被禁了。抖音、微博、微信，全被拉进“资安高风险清单”。现在轮到高德地图，理由还是一样，资安。

这叫什么？这叫“逢中必反后遗症”。

症状很典型：看到大陆的东西，第一反应不是“好不好用”，而是“会不会有问题”。不查技术，不查数据，先扣帽子。帽子扣上了，剩下的就全凭想象。

更可笑的是，民进党这一嚷嚷，反而给高德地图打了免费广告。

很多台湾民众本来没听说过这个软件，一看新闻说要禁，好奇心上来了，“什么东西这么好用，能让政府这么紧张？”下载试试，发现确实好用，红绿灯倒数准得离谱，3D街景清晰明了。

结果就是，越禁越火。

台湾网友的评论很直接：“台湾害怕落后对手，惯用手段就是先把对手的产品禁用。”还有人说：“小时候爸爸说看到别人好的我们要学起来，现在却告诉我们，别人好的我们禁掉它。”

这话说得，扎心了。

民进党真正怕的，不是高德地图会偷数据。

他们怕的是，台湾老百姓用了高德地图，发现大陆的东西这么好用；看了小红书和抖音，发现大陆的生活这么丰富；跟大陆的朋友聊聊天，发现两岸没那么大仇。

“信息茧房”一旦被打破，抗中牌还怎么打？选票还怎么骗？

国台办发言人之前回应类似问题时，话说得很透。这些大陆软件之所以受台湾民众喜欢，是因为能让大家获取信息更高效、享受服务更方便、社交分享更有趣。民进党的借口是“资安”，暴露的是他们内心的“不安”。

哪有什么“国安危机”，分明是“政治危机”。

用导航的人都知道一个道理。当你发现导航给你指的路越来越绕、越来越慢的时候，不是路出了问题，是导航该换了。

同样的道理，当一个政客整天告诉你这不能用、那有风险、大陆的东西都是洪水猛兽的时候，不是东西出了问题，是他自己心里有鬼。

郑丽文说这款软件“正常使用至于搞成这样吗”。答案很清楚了——至于。因为在他们眼里，正常使用才是最可怕的。

台湾民众用得好好的，天天在用，证明两岸生活没有隔阂。隔阂没有了，对立怎么维持？仇恨怎么煽动？选票怎么收割？

一款导航软件，暴露了一个政党的底色。

不自信，才会怕。没底气，才会禁。能力不行，就怪工具太强。这不是治理，这是耍赖。

高德地图红绿灯倒计时的原理其实很简单。大数据推算，AI算法支撑，不需要接入任何官方系统，也能做到“几乎零误差”。

这种技术，台湾做不出来吗？不一定。但至少现在，老百姓手机上用的最好用的那个，是大陆做的。

承认这一点很难吗？很难。因为承认了，就等于承认大陆比台湾强，就等于否定了他们天天喊的那套“台湾南波万”。

所以只能禁。禁了，看不见了，心里就舒服了。

只可惜，屏能蔽，眼睛能闭上，路还要走。老百姓出门，还是得找路。找了路，就知道哪个导航好用。

这场闹剧最大的赢家，是高德地图。免费广告、热搜第一、下载量夺冠，民进党以一己之力，把一款大陆软件推成了台湾爆款。

这波操作，堪称“反向带货”教科书。

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